一般情況下，摩托車機油沒了是無法啟動的；若剛剛機油耗盡，發(fā)動機尚未嚴(yán)重磨損或粘缸，短時間內(nèi)可以打火，但這會極大增加發(fā)動機故障的風(fēng)險。機油在摩托車發(fā)動機內(nèi)發(fā)揮著潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱等諸多重要作用。一旦機油缺失，發(fā)動機內(nèi)各部件間的摩擦?xí)觿?，迅速受損，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作，影響打火啟動。

當(dāng)發(fā)動機內(nèi)沒有機油時，原本由油膜隔開的各個金屬部件，會在運轉(zhuǎn)中直接接觸?；钊c氣缸壁之間的摩擦?xí)眲≡龃?，正常情況下，它們依靠機油形成的油膜來順暢滑動，而失去油膜后，金屬之間的干摩擦?xí)a(chǎn)生極高的溫度，不僅會快速磨損部件，還可能導(dǎo)致活塞卡死在氣缸內(nèi)，也就是常說的“拉缸”現(xiàn)象。這時候發(fā)動機的運行阻力變得極大，很難完成啟動所需的正常運轉(zhuǎn)流程。

而且，機油的散熱功能對于發(fā)動機正常工作至關(guān)重要。沒有機油的冷卻作用，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量無法有效散發(fā)出去，局部溫度過高，會使零部件的物理性能發(fā)生變化，比如金屬部件膨脹變形。這種變形會進(jìn)一步破壞發(fā)動機內(nèi)部的精密結(jié)構(gòu)，使得各個部件之間的配合出現(xiàn)偏差，啟動系統(tǒng)也因此受到影響，打火變得困難甚至無法進(jìn)行。

總之，機油是摩托車發(fā)動機正常運行不可或缺的關(guān)鍵要素。雖然在機油剛耗盡的極端情況下可能有短暫打火的可能，但這只是僥幸且會給發(fā)動機帶來嚴(yán)重的潛在危害。為了摩托車發(fā)動機的健康和使用壽命，一定要定期檢查機油量，及時補充或更換機油，避免因機油問題導(dǎo)致發(fā)動機受損，影響騎行安全與體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）