越野輪胎尺寸并非固定，不同車型有所不同。通常輪胎規(guī)格標(biāo)記如“215/70R15” ，“215”代表胎面寬度，常見范圍在145 - 285mm之間，間隔10mm ；“70”是扁平比，指胎壁高度與胎面寬度的比例，一般在30% - 80%。此外，像“6.00 - 12” 這種標(biāo)記的是斜交輪胎，多見于部分低檔越野車和重型貨車。所以，越野輪胎尺寸要依據(jù)具體車型和使用需求來確定 。

胎面寬度是越野輪胎的關(guān)鍵尺寸要素之一。它決定了輪胎與地面的接觸面積，進(jìn)而影響車輛的抓地力、操控性和穩(wěn)定性。較寬的胎面能提供更大的摩擦力，在越野路況中，面對濕滑、泥濘、沙石等復(fù)雜路面時(shí)，能讓車輛更好地抓地前行，減少打滑的風(fēng)險(xiǎn)。比如在穿越沙漠時(shí)，寬胎面可分散車輛重量，防止輪胎陷入沙地過深。而在正常公路行駛中，合適的胎面寬度也有助于提升操控精準(zhǔn)度。

扁平比同樣不容忽視。較低的扁平比意味著輪胎胎壁更矮，車輛的操控響應(yīng)會更加靈敏，在過彎時(shí)能提供更好的側(cè)向支撐力，減少車身側(cè)傾。但扁平比過低的輪胎，舒適性會有所下降，而且在面對越野路面的坑洼、凸起時(shí)，更容易受到損傷。相反，較高的扁平比輪胎胎壁更厚，緩沖性能更好，能吸收更多路面顛簸，提高駕乘舒適性，不過操控性會相應(yīng)削弱。

至于斜交輪胎，雖然在安全性、承載能力和高速穩(wěn)定性方面不如常見的子午線輪胎，但它獨(dú)特的結(jié)構(gòu)使其在部分低檔越野車和重型貨車上仍有應(yīng)用。這種輪胎能適應(yīng)一些較為惡劣、低速且對承載要求高的工作環(huán)境。

總之，越野輪胎尺寸的選擇是一門學(xué)問，需要綜合考量諸多因素。無論是胎面寬度、扁平比還是輪胎類型，都與車輛的越野性能、安全性能以及駕乘體驗(yàn)息息相關(guān)。只有根據(jù)實(shí)際需求精準(zhǔn)選擇，才能讓愛車在各種路況下都能展現(xiàn)最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）