寶馬5系的發(fā)動機(jī)有四缸和六缸兩種。其中，華晨寶馬旗下的5系全部采用4缸發(fā)動機(jī)；進(jìn)口版的寶馬5系則同時配備4缸和6缸發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)配置包含低功率版、高功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不同缸數(shù)的發(fā)動機(jī)在動力輸出、油耗等方面各有特點(diǎn)，用戶可依自身需求與預(yù)算來選擇。

低功率版的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率能達(dá)到135kW，最大扭矩為290N·m，對于日常城市通勤來說，這樣的動力輸出足以輕松應(yīng)對各種路況。它結(jié)構(gòu)相對簡單，制造和維護(hù)成本都比較低，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，很適合那些追求性價比和日常實(shí)用的消費(fèi)者。

高功率版的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，則在動力上有了進(jìn)一步提升，能為駕駛者帶來更充沛的動力感受，在加速超車等場景中更加游刃有余，兼顧了日常使用和一定的駕駛激情。

而3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，無疑是寶馬5系動力擔(dān)當(dāng)。相比四缸發(fā)動機(jī)，六缸發(fā)動機(jī)在動力輸出上更加平順、強(qiáng)勁，排量和功率通常更具優(yōu)勢。當(dāng)你深踩油門，它能瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動力，給駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。不過，六缸發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價和維護(hù)成本相對較高，耗油量也通常比四缸發(fā)動機(jī)要多一些。

總之，寶馬5系不同缸數(shù)的發(fā)動機(jī)為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。四缸發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適合追求性價比和日常通勤的用戶；六缸發(fā)動機(jī)性能卓越，能滿足對動力和駕駛體驗(yàn)有更高要求的用戶。大家在選擇時，只要結(jié)合自身的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)狀況，就能挑選到最適合自己的寶馬5系車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）