4A15J1發(fā)動(dòng)機(jī)并非日本技術(shù)，而是廣汽傳祺自主研發(fā)的結(jié)晶。這款1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶著替代上一代4A15M1發(fā)動(dòng)機(jī)的使命而來(lái)。它動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，最大馬力169Ps ，最大功率124Kw ，扭矩達(dá)265N·m。值得一提的是，它能滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中首批達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品。這無(wú)疑展現(xiàn)了廣汽傳祺在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與強(qiáng)大實(shí)力 。

4A15J1發(fā)動(dòng)機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與環(huán)保的平衡，還在技術(shù)應(yīng)用上亮點(diǎn)頗多。它采用進(jìn)排氣雙VVT技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)排氣的時(shí)機(jī)，使油氣混合更加充分，燃燒效率大幅提高。這一技術(shù)不僅增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還在一定程度上降低了油耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

電控可變排量機(jī)油泵的運(yùn)用，也是4A15J1發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特色。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，智能調(diào)節(jié)機(jī)油的供應(yīng)量，避免了傳統(tǒng)機(jī)油泵在不必要時(shí)的過(guò)度工作，進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗，同時(shí)也有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

滾子搖臂液壓挺柱的設(shè)計(jì)，有效減少了部件之間的摩擦，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音和振動(dòng)，為駕乘者提供了更加安靜、舒適的駕駛環(huán)境。

4A15J1發(fā)動(dòng)機(jī)憑借廣汽傳祺的自主研發(fā)，以先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力性能以及環(huán)保優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者。它不僅為廣汽傳祺旗下車型提供了可靠且高效的動(dòng)力支持，更為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)了積極力量，激勵(lì)著更多自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的道路上不斷探索創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）