下雨天車內(nèi)起霧，開冷風(fēng)是更明智的選擇。冷風(fēng)能夠迅速在玻璃表面形成“寒氣膜”，有效阻止水汽凝聚，快速消散霧氣，保障駕駛視線清晰，操作簡便且對(duì)行車安全影響小。而熱風(fēng)雖最終也能除霧，但在雨天開啟時(shí)，玻璃表面溫度升高會(huì)加速水汽凝結(jié)，致使前擋風(fēng)玻璃瞬間被霧氣嚴(yán)重覆蓋，嚴(yán)重干擾駕駛視線。所以，雨天車內(nèi)起霧開冷風(fēng)更適宜 。

從原理上來說，下雨天車內(nèi)外溫差和濕氣較大，水蒸氣容易在溫度較低的玻璃上冷凝起霧。冷風(fēng)除霧就是利用其制冷功能，降低玻璃表面溫度，讓水蒸氣無法凝結(jié)，從而達(dá)到快速除霧的效果。這種方式立竿見影，能讓駕駛員在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)清晰的視野，大大減少因視線受阻帶來的安全隱患。

相比之下，熱風(fēng)除霧的過程就顯得緩慢且存在一定風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)開啟熱風(fēng)時(shí)，玻璃表面溫度上升，車內(nèi)外溫差進(jìn)一步加大，水汽會(huì)更加快速地凝結(jié)在玻璃上，導(dǎo)致霧氣在短時(shí)間內(nèi)變得更濃。這對(duì)于正在行駛中的車輛來說，無疑是十分危險(xiǎn)的，駕駛員可能會(huì)瞬間失去清晰的前方視野，難以及時(shí)應(yīng)對(duì)道路上的突發(fā)狀況。

此外，從實(shí)際操作的便捷性來講，冷風(fēng)除霧簡單直接，只需將空調(diào)調(diào)至冷風(fēng)檔，對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃吹拂即可。而熱風(fēng)除霧需要等待較長時(shí)間，玻璃上的霧氣才會(huì)逐漸消散，在這個(gè)過程中，駕駛員始終處于視線不佳的狀態(tài)，不利于安全駕駛。

綜上所述，下雨天車內(nèi)起霧時(shí)，開冷風(fēng)是快速有效且安全的除霧方式。不過在日常駕駛中，也要注意保持車內(nèi)外溫差不要過大，這樣能從源頭上減少霧氣的產(chǎn)生，確保駕駛過程更加順暢安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）