XPT是蔚來旗下專注于研發(fā)制造電動力技術(shù)的子公司，二者關(guān)系緊密。2015年成立的XPT，先進制造中心位于南京，有著強大生產(chǎn)能力。在蔚來構(gòu)建換電生態(tài)時，XPT專注電驅(qū)動系統(tǒng)迭代。蔚來ES8的第一代電驅(qū)動系統(tǒng)就出自XPT之手，且它不斷創(chuàng)新，研發(fā)出諸多先進技術(shù)。蔚來汽車的EDS電驅(qū)動系統(tǒng)及核心部件均由其研發(fā)生產(chǎn)，為蔚來高端發(fā)展提供有力支撐 。

XPT的創(chuàng)新腳步從未停歇，它研發(fā)出國內(nèi)首款應用銅轉(zhuǎn)子技術(shù)的240kW感應電機，這一技術(shù)的應用，讓電機性能得到顯著提升。同時，首創(chuàng)的“雙三相電動機拓撲結(jié)構(gòu)”技術(shù)，更是展現(xiàn)了其在電動力技術(shù)領域的深厚造詣。這種創(chuàng)新技術(shù)將電機、減速器、逆變器高度集成化，不僅優(yōu)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，還提升了整體性能。

在蔚來汽車的發(fā)展進程中，第二代電驅(qū)平臺應用碳化硅技術(shù)的電驅(qū)系統(tǒng)備受矚目。而這一先進系統(tǒng)的C樣件率先搭載在2022年交付的ET7車型上，隨后基于NT2.0平臺搭載第二代電驅(qū)動系統(tǒng)的“775”車型陸續(xù)完成交付，助力蔚來實現(xiàn)產(chǎn)品線更新和銷量增長。其中，蔚來ES7最核心的競爭力便是搭載了由XPT自研的第二代電驅(qū)動系統(tǒng)，在動力、續(xù)航以及能耗等核心性能方面均有顯著提升。在算法上采用的“全域PWM控制”，讓其在續(xù)航和NVH方面也有著出色表現(xiàn)。

總的來說，XPT與蔚來汽車是相輔相成的關(guān)系。XPT憑借自身強大的研發(fā)與生產(chǎn)能力，為蔚來汽車提供了先進的電驅(qū)動系統(tǒng)及核心部件，成為蔚來站穩(wěn)高端市場、實現(xiàn)產(chǎn)品更新與銷量增長的堅實后盾。而蔚來汽車的發(fā)展需求，也促使XPT不斷探索創(chuàng)新，在電動力技術(shù)領域持續(xù)深耕，雙方攜手共進，共同書寫汽車行業(yè)的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）