不同車型的先鋒版采用的發(fā)動機不同，比如RAV4榮放2019款2.0L CVT兩驅(qū)先鋒版搭載6ZR-FAE發(fā)動機，繽智先鋒版搭載1.5升直列四缸i-VTEC發(fā)動機，科魯茲2017手動先鋒版的發(fā)動機型號是L3G 。這些發(fā)動機各有特點，6ZR-FAE發(fā)動機性能穩(wěn)定，i-VTEC發(fā)動機動力輸出出色且環(huán)保節(jié)能，L3G發(fā)動機能滿足日常駕駛，帶來舒適體驗且維護成本低。

RAV4榮放2019款2.0L CVT兩驅(qū)先鋒版的6ZR-FAE發(fā)動機，采用直列4缸自然吸氣設(shè)計，最大馬力可達151ps，輸出功率為111kw，扭矩達192N·m。其主體為鋁合金材質(zhì)，不僅減輕了車身重量，還提升了燃油經(jīng)濟性，標定綜合油耗僅6.4L/100km 。搭配CVT無級變速器模擬8擋，讓駕駛過程中的換擋平順自然，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。

繽智先鋒版的1.5升直列四缸i-VTEC發(fā)動機，憑借本田的先進技術(shù)，最大功率可達131馬力，峰值扭矩為155牛·米。該發(fā)動機通過可變氣門正時和升程系統(tǒng)，優(yōu)化了進氣和排氣過程，動力輸出出色，在最大馬力上超越豐田C-HR和日產(chǎn)逍客等競品。同時，它還具備良好的環(huán)保節(jié)能特點，綜合工況下的油耗低至6.0升/100公里，滿足國六排放標準。

科魯茲2017手動先鋒版的L3G發(fā)動機，作為1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率為84千瓦，最大扭矩146牛米。進氣形式為自然吸氣，供油方式是直噴，每缸氣門數(shù)為4個，配氣機構(gòu)為DOHC 。缸蓋和缸體材料均為鋁合金，使用92號燃油。在實際駕駛中，動力響應(yīng)及時，加速表現(xiàn)平穩(wěn)，能滿足日常駕駛需求，帶來舒適駕駛體驗，且維護成本相對較低，可靠性較高。

總之，不同車型先鋒版所搭載的發(fā)動機，都根據(jù)車型定位和目標用戶需求進行了精心匹配。無論是追求穩(wěn)定性能、出色動力，還是注重日常實用與經(jīng)濟節(jié)能，這些發(fā)動機都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著優(yōu)勢，為消費者帶來多樣化的選擇和獨特的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）