景程點(diǎn)火線圈故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、行駛中特定轉(zhuǎn)速區(qū)間抖動(dòng)及加速困難、發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)等現(xiàn)象。在怠速狀態(tài)下，機(jī)體抖動(dòng)明顯，排氣管有間歇性排氣與抖動(dòng)，還伴有“突突”聲；行駛中轉(zhuǎn)速低于 2500rpm 車(chē)身抖動(dòng)且難加速，超 2500 轉(zhuǎn)抖動(dòng)消失；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，能看到發(fā)動(dòng)機(jī)幅度很大的異常抖動(dòng)。若只有一個(gè)點(diǎn)火線圈故障可勉強(qiáng)行駛，多個(gè)故障則應(yīng)立即停車(chē)維修。

在怠速狀態(tài)下，景程發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)幅度十分明顯，這種抖動(dòng)不再是正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)狀態(tài)，而是帶著一種不規(guī)則的晃動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)的駕乘人員能夠清晰地感受到座椅、方向盤(pán)的震動(dòng)。排氣管口排氣也變得斷斷續(xù)續(xù)，仿佛呼吸不暢，同時(shí)排氣管本身也在有節(jié)奏地抖動(dòng)，伴隨著“突突”聲，就像是發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)出無(wú)聲的抗議。

行駛過(guò)程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速處于低于2500rpm這個(gè)區(qū)間時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)問(wèn)題就會(huì)凸顯出來(lái)，此時(shí)想要加速，車(chē)輛的反應(yīng)卻很遲緩，動(dòng)力輸出明顯不足。這種抖動(dòng)會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，仿佛車(chē)輛隨時(shí)都處于不穩(wěn)定狀態(tài)。而一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)，神奇的是抖動(dòng)感便悄然消失，車(chē)輛似乎又恢復(fù)了正常。

打開(kāi)引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)更是一目了然。其抖動(dòng)幅度遠(yuǎn)超正常工作狀態(tài)，與正常的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)形成鮮明對(duì)比?？梢钥吹桨l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件都隨著這種抖動(dòng)而微微晃動(dòng)，這種異常抖動(dòng)無(wú)疑是點(diǎn)火線圈故障發(fā)出的強(qiáng)烈信號(hào)。

如果只是一個(gè)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，車(chē)輛雖然還能勉強(qiáng)行駛一段路程，但這對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)以及連接件都會(huì)產(chǎn)生不利影響，長(zhǎng)期如此可能會(huì)引發(fā)更多的問(wèn)題。若是超過(guò)一個(gè)缸的點(diǎn)火線圈燒毀，那必須立即停止使用車(chē)輛，否則可能會(huì)造成更大的損害。

總之，景程點(diǎn)火線圈故障帶來(lái)的這些現(xiàn)象是需要車(chē)主高度重視的。一旦出現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查維修，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）