起亞KX5使用的是干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，體積與重量都比濕式雙離合變速箱小，這對于緊湊型SUV起亞KX5有限的機械空間來說十分適配。而且在保養(yǎng)方面，干式雙離合變速箱無需冷卻液，保養(yǎng)和維護更為方便、經(jīng)濟。所以，從多方面特性來看，起亞KX5采用了干式雙離合變速箱 。

具體來說，干式雙離合器的這些優(yōu)勢讓它在起亞KX5上發(fā)揮出獨特作用。簡單的結(jié)構(gòu)不僅降低了生產(chǎn)成本，也為車輛整體的輕量化做出了貢獻。較小的體積和重量，巧妙地適配了緊湊型SUV空間布局，在有限空間內(nèi)實現(xiàn)更合理的機械布置。

在保養(yǎng)層面，干式雙離合變速箱無需像濕式那樣定期更換冷卻液，減少了保養(yǎng)項目和成本，對于車主而言，無疑是降低了長期使用的經(jīng)濟負擔(dān)。而且這種變速箱在動力換擋時響應(yīng)快速，能為駕駛者帶來較為直接的動力輸出體驗，讓駕駛過程更加干脆利落。

不過，干式雙離合變速箱也并非完美無缺。在換擋過程中，它容易出現(xiàn)頓挫感，這在一定程度上會影響駕乘的舒適性。相比之下，濕式離合器具有工作穩(wěn)定、傳遞扭矩大、接合點平緩等優(yōu)點，能帶來更高的使用舒適性。但濕式雙離合在低溫環(huán)境下會出現(xiàn)分離不徹底的情況，并且需要定期保養(yǎng)換油。

總的來看，起亞KX5選用干式雙離合變速箱，是綜合考慮成本、空間適配以及保養(yǎng)經(jīng)濟性等多方面因素的結(jié)果。雖然它存在一些小瑕疵，但也為消費者帶來了經(jīng)濟實惠與動力響應(yīng)的優(yōu)勢，讓這款車在市場上具備獨特的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）