燃油壓力低可能是由高壓油泵、噴油器、低壓油路、壓力傳感器、電動燃油泵等多個部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。高壓油泵內(nèi)部堵塞或壓力調(diào)節(jié)器異常，會讓油路壓力不足；噴油器損壞致使回油過多；低壓油路不暢影響供油；壓力傳感器信號有誤使電腦接收錯誤信息；電動燃油泵故障無法正常泵油。這些情況都可能打破燃油系統(tǒng)壓力的平衡，致使燃油壓力低于正常范圍。

具體而言，高壓油泵內(nèi)部堵塞，會阻礙燃油的順暢流通，壓力調(diào)節(jié)器工作失常，也難以維持穩(wěn)定的壓力輸出，二者均會造成燃油壓力降低。冷啟動電磁閥若卡在常開位置，會擾亂燃油噴射的正常節(jié)奏，對燃油壓力產(chǎn)生不良影響。

噴油器損壞后，回油量過大或者燃油大量泄入氣缸，導(dǎo)致燃油系統(tǒng)內(nèi)的壓力失衡，壓力值自然就下降了。低壓油路一旦出現(xiàn)彎曲、吸扁、堵塞等狀況，燃油的輸送就會受到阻礙，無法及時、足量地供應(yīng)，燃油壓力也就上不去。

壓力傳感器如同燃油系統(tǒng)的“情報員”，要是它傳遞出錯誤信號，發(fā)動機電腦接收到的就是不準確的壓力信息，進而無法對燃油壓力進行精準調(diào)控。電動燃油泵作為燃油輸送的“動力源”，一旦損壞，就無法正常將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，泵油壓力降低，燃油壓力也隨之走低。

另外，汽油濾芯臟污、油箱缺油、汽油泵驅(qū)動齒輪軸后端油封磨損等，同樣可能引起燃油壓力低的問題。汽油濾芯堵塞會使燃油流動不暢；油箱缺油，巧婦難為無米之炊；油封磨損讓空氣進入管路，影響燃油輸送?？傊?，燃油壓力低是多種因素綜合作用的結(jié)果，需要仔細排查，精準修復(fù)，以保障汽車燃油系統(tǒng)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）