發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)故障燈亮，可能是車輛在進(jìn)行自檢，屬于正?，F(xiàn)象；也可能是車輛存在故障隱患。車輛點(diǎn)火前，故障燈亮起是自檢程序的一部分，正常啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)熄滅。但要是啟動(dòng)后故障燈仍亮，原因就較為復(fù)雜了，像傳感器故障、燃油系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、排放系統(tǒng)故障等都有可能。所以，遇到這種情況要具體分析判斷。

首先，傳感器故障是較為常見的原因之一。汽車中有眾多傳感器，比如氧傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，若其出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確獲取信息，進(jìn)而影響噴油量的精準(zhǔn)控制，故障燈便會(huì)亮起。進(jìn)氣壓力傳感器故障則可能使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)進(jìn)氣量判斷失誤，同樣引發(fā)故障燈報(bào)警。

其次，燃油系統(tǒng)問題也不容忽視。燃油壓力不足，可能是油泵故障或者燃油濾清器堵塞。油泵無法正常工作，不能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠壓力的燃油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常；燃油濾清器堵塞，會(huì)阻礙燃油順暢流動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，故障燈也就隨之亮起。

再者，點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。火花塞使用久了，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足，或者點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，無法產(chǎn)生足夠的高壓電，都可能導(dǎo)致混合氣不能及時(shí)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，故障燈亮起。

另外，排放系統(tǒng)故障同樣會(huì)讓故障燈報(bào)警。三元催化器作為凈化尾氣的重要部件，若出現(xiàn)堵塞或損壞，會(huì)影響尾氣的凈化效果，觸發(fā)故障燈。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)故障燈亮，原因復(fù)雜多樣。遇到這種情況，車主不要慌張，應(yīng)冷靜分析。若啟動(dòng)后故障燈熄滅，可正常駕駛。若故障燈持續(xù)亮起，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員，讓他們運(yùn)用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維修，確保車輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）