輪胎側(cè)壁出現(xiàn)龜裂小裂紋，意味著輪胎已經(jīng)老化，可能需要更換。輪胎長期在高溫、低溫環(huán)境下工作，還要經(jīng)受陽光直射、廢氣污染等，這些因素加速了輪胎的老化進程。同時，輪胎的使用年限超 3 年、行駛里程超 6 萬公里，也可能出現(xiàn)此類狀況。并且輪胎側(cè)壁相對薄弱，裂紋容易引發(fā)爆胎風險。因此，一旦發(fā)現(xiàn)這種小裂紋，務(wù)必要重視起來。

除了老化，輪胎側(cè)壁出現(xiàn)龜裂小裂紋還可能暗示著它已經(jīng)達到磨損極限。輪胎側(cè)壁上有一個三角形標志，通過它能在胎冠溝槽找到一個突起，借此可確定輪胎實際磨損極限，正常情況下該數(shù)值應(yīng)大于1.6毫米。若磨損達到這個界限，不僅抓地力會大幅下降，操控性能也會受影響，行車安全難以保障。

另外，鼓包現(xiàn)象、胎面變形、胎圈受損或被化學(xué)品腐蝕等問題，也可能伴隨小裂紋一同出現(xiàn)。比如，輪胎側(cè)面若被碾壓受損，或者接觸到具有腐蝕性的化學(xué)品，都可能破壞輪胎結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致側(cè)壁出現(xiàn)裂紋。

值得注意的是，并非一出現(xiàn)小裂紋就必須馬上更換輪胎。只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，那么仍可繼續(xù)使用。但即便如此，日常也要定期檢查輪胎側(cè)壁狀態(tài)，密切關(guān)注裂紋是否有增多、增大的趨勢。

總之，輪胎側(cè)壁出現(xiàn)龜裂小裂紋是輪胎給我們發(fā)出的“警示信號”。它提醒我們要關(guān)注輪胎的健康狀況，無論是老化、磨損還是其他潛在問題，都可能影響行車安全。為了自身和他人的安全，面對輪胎側(cè)壁的小裂紋，我們要科學(xué)判斷，必要時及時更換輪胎，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）