要關閉凱迪拉克后排空調(diào)，可調(diào)節(jié)左右風向的開關，將其撥到底就能實現(xiàn)關閉。凱迪拉克的后排空調(diào)控制設計較為人性化，通常在座椅靠背或中央扶手區(qū)域設有控制面板。而調(diào)節(jié)左右風向的開關便是關閉后排空調(diào)的關鍵所在。通過將其撥至底部位置，空調(diào)出風就會停止。掌握這一簡單操作，便能輕松根據(jù)需求控制后排空調(diào)。

對于不同車型的凱迪拉克而言，這一操作邏輯基本保持一致。以凱迪拉克 XT5 為例，在其后排找到調(diào)整左右風向的開關后，將它穩(wěn)穩(wěn)地撥至完全關閉的位置，此時你會發(fā)現(xiàn)，原本吹拂的冷風或熱風漸漸停歇，空調(diào)不出風了，也就意味著后排空調(diào)成功關閉。這一設計簡單直觀，即使是初次接觸凱迪拉克車型的乘客，也能在短時間內(nèi)摸索明白。

倘若你在后排沒有找到調(diào)節(jié)左右風向的開關，也不必著急。有些車型可能有其他的關閉方式，比如再次按下后座空調(diào)按鈕。這一備用的關閉方法，體現(xiàn)了凱迪拉克在設計上的周全考慮，為車主和乘客提供了更多的便利。無論面對何種情況，都能有相應的解決途徑。

凱迪拉克后排空調(diào)出風口不僅支持左右風向的調(diào)節(jié)，還配備了控制開關和調(diào)節(jié)風量大小的開關。后排乘客可以根據(jù)自身的需求，靈活地進行調(diào)節(jié)，無需受前排乘客的影響，真正實現(xiàn)了后排的獨立控制。這種貼心的設計，極大地提升了后排乘客的乘坐舒適度，讓每一位乘客都能在車內(nèi)享受適宜的溫度環(huán)境。

總之，凱迪拉克在后排空調(diào)的關閉和控制設計上，充分考慮了用戶的實際需求，操作方式簡單明了。通過調(diào)節(jié)左右風向開關撥到底或者按下特定按鈕，就能輕松關閉后排空調(diào)，同時多樣化的調(diào)節(jié)功能也讓后排乘客的體驗更加舒適、自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）