卡羅拉有手動(dòng)擋車(chē)型。豐田卡羅拉作為一款經(jīng)典緊湊型轎車(chē)，確實(shí)存在手動(dòng)擋版本。手動(dòng)擋卡羅拉能帶來(lái)獨(dú)特駕駛體驗(yàn)，駕駛者可更好地掌控車(chē)輛，操控樂(lè)趣十足，同時(shí)還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)，新款卡羅拉在國(guó)內(nèi)已不再推出手動(dòng)擋車(chē)型。它搭載的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型采用 CVT 變速箱，1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型多為混動(dòng)版搭配 eCVT 變速箱。消費(fèi)者需依自身需求選擇。

在過(guò)去，手動(dòng)擋的卡羅拉憑借其簡(jiǎn)單直接的機(jī)械結(jié)構(gòu)，吸引了一大批熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者。手動(dòng)換擋的過(guò)程，需要駕駛者對(duì)車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有精準(zhǔn)的判斷，離合、剎車(chē)、油門(mén)以及擋位之間的默契配合，就像是一場(chǎng)指尖與踏板的舞蹈，每一次順暢的換擋，都能讓駕駛者感受到人與車(chē)融為一體的美妙境界。而且手動(dòng)擋車(chē)型的維修保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也較低，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

然而，隨著汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展以及市場(chǎng)需求的變化，自動(dòng)擋車(chē)型因其操作簡(jiǎn)便、駕駛輕松等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為了主流。新款卡羅拉順應(yīng)這一趨勢(shì)，將重心更多地放在了自動(dòng)擋車(chē)型上。CVT變速箱能夠提供極為平順的換擋感受，讓駕駛過(guò)程變得更加舒適，尤其適合在城市擁堵路況下行駛。而混動(dòng)版車(chē)型搭配的eCVT變速箱，更是將燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出的平順性完美結(jié)合，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)力量的同時(shí)，也帶來(lái)了不一樣的駕駛體驗(yàn)。

總之，雖然如今新款卡羅拉在國(guó)內(nèi)難覓手動(dòng)擋車(chē)型的身影，但它在自動(dòng)擋和混動(dòng)領(lǐng)域不斷發(fā)力，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。無(wú)論是鐘情于手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣，還是青睞自動(dòng)擋的便捷舒適，亦或是追求混動(dòng)車(chē)型的節(jié)能環(huán)保，卡羅拉都能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，始終走在汽車(chē)市場(chǎng)的前沿，為人們的出行帶來(lái)更多的便利與享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）