停車時，手動擋車型應先拉手剎再掛空擋，自動擋車型則先掛空擋再拉手剎。手動擋停車時，先拉手剎能防止車輛在坡道溜車，避免意外發(fā)生，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停住后再掛入空擋。而自動擋車型，先掛空擋可讓車輛在拉手剎過程中處于相對自由狀態(tài)，之后再掛入P擋，能減少變速箱所受外力，降低其磨損風險，如此停車操作更科學合理。

具體來說，手動擋車型停車時，先踩剎車讓車速逐漸降低，當車速降至接近停止時，踩下離合器，然后迅速拉動手剎。手剎拉起后，車輛便處于穩(wěn)定狀態(tài)，此時再將擋位退至空擋。這樣一來，即使車輛停在坡道上，手剎也能有效阻止車輛滑動，保障停車安全。比如在山區(qū)道路停車時，按照這個順序操作，能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在路邊，避免因溜車造成事故。

對于自動擋車型，停車操作有著不同的考量。車輛先踩剎車減速直至停下后，將擋位打回空擋。此時車輛可以較為輕松地拉動手剎，待手剎拉好確保車輛停穩(wěn)后，再掛入P檔。這是因為P擋時變速箱有鎖止擋，若車輛受到外力，先拉手剎的話，手剎會先受力，而不是直接作用于變速箱。就像在地下停車場停車時，遵循此順序能保護變速箱，降低其維修概率。

總之，停車看似簡單，實則有其門道。手動擋和自動擋車型由于結(jié)構(gòu)和原理不同，停車時的操作順序也各有講究。正確的停車順序不僅能保障車輛停放安全，還能在一定程度上延長車輛零部件的使用壽命，讓我們的愛車始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）