更換一套助力轉(zhuǎn)向故障的費(fèi)用因多種因素而有所不同，少則幾百元，多則可能高達(dá)兩萬(wàn)多元。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含多個(gè)部件，不同部件故障及維修方式導(dǎo)致價(jià)格差異大。比如轉(zhuǎn)向助力泵密封圈老化更換約 100 元，而助力轉(zhuǎn)向泵維修在 2000 - 5000 元；整體更換助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)嚴(yán)重時(shí)可能需 15000 - 25000 元。此外，車(chē)型、地區(qū)以及維修場(chǎng)所等也會(huì)影響最終價(jià)格。

從轉(zhuǎn)向助力泵類型來(lái)看，機(jī)械式轉(zhuǎn)向助力泵價(jià)格通常在600 - 700元，電子式的約1000元。不同品牌車(chē)型在4S店的更換費(fèi)用差別明顯。像有的車(chē)型在4S店更換助力泵，配件費(fèi)1350元，加上工時(shí)費(fèi)、助力油、檢查費(fèi)等；?？怂估峡钴?chē)型在4S店換電子液壓助力泵約6000元，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力車(chē)型換方向機(jī)約11000元。這背后是因?yàn)椴煌放栖?chē)型的零部件規(guī)格、生產(chǎn)工藝等不同，導(dǎo)致成本有高低之分。

地區(qū)差異也不容忽視。不同地區(qū)方向機(jī)助力泵更換費(fèi)用在300 - 1000元之間。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)人工成本高，配件運(yùn)輸成本等也可能更高，所以維修價(jià)格普遍偏高；而在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)不那么發(fā)達(dá)的地區(qū)，成本相對(duì)較低，價(jià)格也就更親民。

維修場(chǎng)所不同，價(jià)格也有波動(dòng)。質(zhì)保期內(nèi)一些4S店可能免費(fèi)更換。超過(guò)質(zhì)保期后，4S店更換轉(zhuǎn)向助力器費(fèi)用在8400 - 9600元左右，維修廠在4200 - 6400元之間；電子助力模塊故障，4S店更換費(fèi)用約1200元，維修廠在800元左右 。4S店有專業(yè)的技術(shù)和原廠配件保障，但費(fèi)用較高；維修廠價(jià)格實(shí)惠，但配件和技術(shù)水平參差不齊。

總之，更換一套助力轉(zhuǎn)向故障的費(fèi)用受諸多因素影響。車(chē)主在遇到助力轉(zhuǎn)向故障時(shí)，應(yīng)多咨詢幾家維修店，綜合考慮價(jià)格、配件質(zhì)量和維修技術(shù)等，以找到性價(jià)比高的解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）