夏天開(kāi)車使用空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求靈活選擇。內(nèi)循環(huán)如同關(guān)窗開(kāi)空調(diào)，能快速制冷且省油，可讓冷空氣再利用，提升制冷效果；外循環(huán)則像開(kāi)窗開(kāi)空調(diào)，能使空氣流通，補(bǔ)充新鮮空氣。當(dāng)需要快速降溫或外界空氣質(zhì)量差時(shí)，適合用內(nèi)循環(huán)；而在溫度適宜、室外環(huán)境良好，尤其是長(zhǎng)途或高速行駛時(shí)，開(kāi)外循環(huán)能避免車內(nèi)缺氧，提升駕駛安全性與舒適度 。

在城市道路行駛時(shí)，由于車輛密集，尾氣排放量大，外界空氣質(zhì)量往往不太理想。此時(shí)，選擇內(nèi)循環(huán)模式，可以有效防止外界的有害氣體、灰塵和異味進(jìn)入車內(nèi)，為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)相對(duì)清潔、舒適的環(huán)境。而且，內(nèi)循環(huán)有助于冷空氣在車內(nèi)反復(fù)循環(huán)利用，減少制冷消耗，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，可謂一舉兩得。

但要是長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣會(huì)逐漸變得污濁，二氧化碳濃度升高，容易讓人感到頭暈、困倦。所以，在使用內(nèi)循環(huán)一段時(shí)間后，比如半小時(shí)左右，最好切換到外循環(huán)幾分鐘，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，改善空氣質(zhì)量。

當(dāng)車輛行駛在高速公路等道路上時(shí)，外界空氣質(zhì)量較好，此時(shí)更適合選擇外循環(huán)模式。外循環(huán)可以將車外的新鮮空氣源源不斷地抽吸到車內(nèi)，使車內(nèi)外空氣保持流通，讓駕駛員時(shí)刻呼吸到新鮮空氣，避免因車內(nèi)氧氣不足導(dǎo)致疲勞駕駛，保障行車安全。

另外，當(dāng)夏天車子暴曬后想快速降溫，可采用“先外后內(nèi)”法。先打開(kāi)車窗，同時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)和空調(diào)吹風(fēng)，快速排出車內(nèi)積聚的熱氣。等溫度降下來(lái)后，再關(guān)閉車窗，開(kāi)啟 A/C 制冷并切換到內(nèi)循環(huán)，這樣能讓車內(nèi)更快地涼爽起來(lái)。

總之，夏天開(kāi)車時(shí)合理運(yùn)用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，既能讓車內(nèi)保持適宜的溫度，又能確?？諝馇逍?，提升駕駛的舒適度與安全性，使我們的出行更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）