Crosstar在本田車系中有不同含義，有時代表基于雅閣平臺開發(fā)的休閑型轎車，有時指飛度的跨界版車型，在2025款本田Freed e:HEV車型里則代表跨界版 。比如基于雅閣平臺的Crosstar，采用新發(fā)動機提供強勁動力，空間也更寬敞；飛度Crosstar版小巧靈活、動力充沛，適合城市駕駛；Freed e:HEV的CROSSTAR裝備跨界風(fēng)格套件，內(nèi)飾有專屬標識，還提供不同座型選擇。

基于雅閣平臺開發(fā)的Crosstar，在動力革新上著實下了一番功夫。全新的代號為P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，替換掉老舊的1.8L自然吸氣發(fā)動機，這一改變讓80后消費者能體驗到更迅猛的動力輸出，在城市道路與高速路上都能更加游刃有余。而在空間營造方面，車身長度增加的14mm看似不多，卻讓車內(nèi)空間的寬敞感得到提升。軸距達到2650mm，合理的布局讓前后排乘客都能獲得較為舒適的乘坐體驗。

飛度的Crosstar版，作為一款小型5門5座兩廂車，有著獨特的魅力。以2021款1.5LCVT潮啟版來說，它的車身尺寸設(shè)計精巧，長寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm ，軸距2530mm，這樣的“身材”在城市中穿梭毫不費力。自然吸氣發(fā)動機配合CVT無級變速箱，最大扭矩為155牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4600轉(zhuǎn)，動力輸出平穩(wěn)且充沛，無論是日常通勤還是偶爾的小長途，都能輕松應(yīng)對。

至于2025款本田Freed e:HEV車型的CROSSTAR跨界版，外觀上的跨界風(fēng)格車身套件，讓它從普通版車型中脫穎而出。進氣格柵、前/后保險杠獨特的造型，彰顯著個性。車內(nèi)細節(jié)之處加入專屬標識，營造出獨特的駕乘氛圍。5座和6座車型版本的設(shè)置，滿足了不同家庭結(jié)構(gòu)和出行場景的需求。

總之，本田Crosstar并非單一指向，在不同車系車型中，它憑借獨特設(shè)計、動力性能與空間布局，為消費者帶來多樣化的選擇，滿足著大家不同的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）