DTA是奧迪開發(fā)的一款高性能發(fā)動機(jī)，屬于EA888Gen3Bz縱置版本的子型號，專為滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)中的PN11階段而設(shè)計。這款發(fā)動機(jī)有著獨(dú)特的尾氣處理系統(tǒng)，在三元催化器后增設(shè)GPF，能進(jìn)一步凈化尾氣。此外，DTA發(fā)動機(jī)還分為DTAA和DTAB兩個子型號，分別應(yīng)用于不同車型，以滿足不同的功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性需求，彰顯了奧迪在環(huán)保與性能平衡上的追求 。

其中，DTAA主要應(yīng)用于40TFSI車型，它在功率輸出上更為強(qiáng)勁，能夠為車輛帶來充沛的動力。當(dāng)你駕駛著搭載DTAA的汽車在道路上馳騁時，無論是起步時的迅猛加速，還是中后段的持續(xù)超車，都能感受到源源不斷的動力輸出，讓駕駛充滿激情與樂趣。而DTAB則用于35TFSI車型，相對來說更側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常的城市通勤中，它能夠以較為高效的燃油燃燒方式，為車主節(jié)省不少燃油成本，減少頻繁加油的麻煩。

在實際的汽車市場應(yīng)用里，DTA發(fā)動機(jī)憑借其出色的性能和環(huán)保表現(xiàn)，在奧迪旗下多款車型中嶄露頭角。像經(jīng)典的A4、大氣的A6以及豪華旗艦A8等車型，都有DTA發(fā)動機(jī)的身影。這不僅體現(xiàn)了奧迪品牌對環(huán)保理念的貫徹，也展示了其在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和持續(xù)創(chuàng)新能力。

總的來說，DTA發(fā)動機(jī)是奧迪在汽車動力技術(shù)領(lǐng)域的一次成功探索。它巧妙地將高性能與環(huán)保需求相結(jié)合，通過獨(dú)特的尾氣處理系統(tǒng)和不同子型號的設(shè)計，滿足了不同消費(fèi)者對于動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，為汽車行業(yè)在應(yīng)對日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)下，如何實現(xiàn)動力與環(huán)保的平衡提供了優(yōu)秀范例 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）