汽車(chē)啟動(dòng)后通常是需要熱車(chē)的。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回底部，零件間潤(rùn)滑不足，直接行駛會(huì)加劇部件磨損。而且冷車(chē)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)部件未達(dá)正常工作溫度，燃油燃燒效率低，排放污染物高。熱車(chē)能讓機(jī)油重新潤(rùn)滑各零部件，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到正常工作溫度，提高燃油效率，減少環(huán)境污染。所以適當(dāng)熱車(chē)很有必要 。

具體而言，熱車(chē)能使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油更好地循環(huán)至各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位。尤其是在寒冷天氣，這種作用更為顯著。因?yàn)榈蜏貢?huì)讓機(jī)油的黏稠度增加，流動(dòng)性變差，若不熱車(chē)直接啟動(dòng)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)部件在缺乏充分潤(rùn)滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損程度會(huì)大幅提升，長(zhǎng)此以往，無(wú)疑會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不過(guò)，熱車(chē)也并非時(shí)間越長(zhǎng)越好。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)不僅浪費(fèi)燃料，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害?，F(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展迅速，很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油技術(shù)已大大減少了熱車(chē)的需求。一般來(lái)說(shuō)，讓汽車(chē)怠速運(yùn)行一分鐘左右較為合適。啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約1200轉(zhuǎn)，當(dāng)一分鐘左右車(chē)速降到800轉(zhuǎn)左右，基本可認(rèn)為熱車(chē)完成。

另外，相比長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，低速緩慢行駛來(lái)熱車(chē)是更好的方式。它能使發(fā)動(dòng)機(jī)在較短時(shí)間進(jìn)入正常工作溫度，同時(shí)減少不正常的尾氣排放。熱車(chē)時(shí)間也可根據(jù)天氣情況靈活調(diào)整，寒冷天氣適當(dāng)延長(zhǎng)，溫暖天氣則可適當(dāng)縮短。

總之，汽車(chē)啟動(dòng)后熱車(chē)是一個(gè)值得重視的環(huán)節(jié)。它在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、提升燃油效率等方面有著不可忽視的作用。但熱車(chē)要把握好“度”，采用科學(xué)合理的方式，這樣才能讓車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支、減少對(duì)環(huán)境的不良影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）