卡羅拉雙擎 E 和卡羅拉雙擎的區(qū)別體現(xiàn)在多方面。卡羅拉雙擎 E 屬于插電式混合動(dòng)力車型，能插電充電實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，純電續(xù)航里程更長(zhǎng)；卡羅拉雙擎則是普通混合動(dòng)力車型，靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合工作提供動(dòng)力，無(wú)法插電充電。此外，在動(dòng)力系統(tǒng)上，雙擎 E 電池組容量更大；燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雙擎 E 表現(xiàn)更優(yōu)；內(nèi)飾配置上，雙擎 E 更具科技感。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩者雖都搭載1.8升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但卡羅拉雙擎E在此基礎(chǔ)上增加了充電功能，使得電池組容量更大，能量密度更高。這一改變讓它擁有獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為53kw和163Nm。而卡羅拉雙擎只能依靠發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，卡羅拉雙擎E由于采用了更高效的混合動(dòng)力技術(shù)，表現(xiàn)更為突出。數(shù)據(jù)顯示，在不充電的情況下，卡羅拉雙擎E的綜合油耗僅為4.3L/100km，相當(dāng)省油?？_拉雙擎的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，但相比之下略遜一籌。

內(nèi)飾配置上，卡羅拉雙擎E給人帶來(lái)了更強(qiáng)烈的科技氛圍。它配備了真皮的三幅式多功能方向盤，握感舒適且操作便捷；4.2英寸液晶儀表盤能清晰展示各類行車信息；一塊8英寸的觸摸式液晶顯示屏，不僅顯示清晰，操作也十分流暢，整體營(yíng)造出溫馨又高檔的駕乘環(huán)境。

從適用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，卡羅拉雙擎E在城市中短途出行時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，可更多使用純電驅(qū)動(dòng)，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。而卡羅拉雙擎憑借其穩(wěn)定的混合動(dòng)力系統(tǒng)，更適合長(zhǎng)途出行，不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。

總之，卡羅拉雙擎E和卡羅拉雙擎各有特點(diǎn)?？_拉雙擎E在動(dòng)力、油耗、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，適合對(duì)純電續(xù)航有需求、追求科技感內(nèi)飾的用戶；卡羅拉雙擎則以穩(wěn)定的傳統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，為長(zhǎng)途出行提供可靠保障。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與偏好來(lái)選擇適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）