L擋在自動(dòng)擋車?yán)锸歉陕锏?/h1>

在自動(dòng)擋車?yán)铮琇擋是低速擋，主要用于特殊路況，輔助車輛更好行駛。L擋英文為“l(fā)ow”，意為低速、慢速。掛入L擋后，變速箱會(huì)保持在較低擋位不升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較高水平。車輛在上陡坡時(shí)，能憑借L擋獲得強(qiáng)勁牽引力；下陡坡時(shí)，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。雨雪天氣或低附著力路面，L擋也能讓車輛更穩(wěn)定。

在上陡坡時(shí)，車輛需要強(qiáng)大的動(dòng)力來克服重力的阻礙。掛入 L 擋，變速箱鎖定在低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出更大的扭矩，源源不斷地為車輛提供充沛動(dòng)力，使車輛穩(wěn)步爬坡，減少了頻繁降檔帶來的頓挫感，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷過大而產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)。

下陡坡時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，影響制動(dòng)效果，存在安全隱患。而 L 擋此時(shí)就能發(fā)揮重要作用，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，讓車輛依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來控制車速，減少對(duì)剎車的依賴，有效避免剎車過熱，保障行車安全。

在雨雪天氣或者低附著力路面，比如結(jié)冰的道路、泥濘的地段，車輛的輪胎與地面摩擦力減小，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。L 擋可以使車輛獲得更大的扭矩，增強(qiáng)輪胎與地面的抓地力，從而減少滑溜風(fēng)險(xiǎn)，提高車輛的穩(wěn)定性和通過性，讓車輛能更安全地行駛。

總之，L 擋在自動(dòng)擋汽車中扮演著不可或缺的角色。它雖不適合日常平坦道路的行駛，但在面對(duì)特殊路況時(shí)，能為駕駛者提供更多的操控選擇和安全保障。合理運(yùn)用 L 擋，能讓我們的駕駛過程更加順暢、安全，充分發(fā)揮自動(dòng)擋汽車的性能優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）