汽車并線輔助功能通常在車速達(dá)到 60 公里/小時(shí)時(shí)啟動(dòng)。并線輔助作為一項(xiàng)實(shí)用的汽車智能安全技術(shù)，旨在提醒駕駛者后方來(lái)車情況，提升行車安全性。當(dāng)車速達(dá) 60 公里/小時(shí)以上，系統(tǒng)開啟，通過(guò)車尾感應(yīng)器、A 柱角燈及后視鏡 LED 燈等方式，在車輛并線時(shí)，及時(shí)告知駕駛者相鄰車道車輛狀況，尤其對(duì)新手而言，能助力消除視線盲區(qū)，為出行保駕護(hù)航 。

并線輔助系統(tǒng)就像是一位默默守護(hù)的“安全衛(wèi)士”。在車速滿足啟動(dòng)條件后，它時(shí)刻保持警惕，利用先進(jìn)的雷達(dá)原理進(jìn)行工作。當(dāng)你撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，打算并線時(shí)，它迅速掃描相鄰車道的情況。一旦檢測(cè)到有車輛靠近，后視鏡上的LED燈便會(huì)閃爍，仿佛在輕聲提醒：“注意，旁邊有車，謹(jǐn)慎并線?！?

而那A柱下方的角燈，也會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。當(dāng)后方有來(lái)車接近，它以獨(dú)特的方式亮起，用直觀的視覺(jué)信號(hào)，讓你第一時(shí)間察覺(jué)潛在危險(xiǎn)。即使是在復(fù)雜的路況下，車水馬龍中，它也能精準(zhǔn)探測(cè)到側(cè)后方最遠(yuǎn)50米處的車輛，不放過(guò)任何一個(gè)可能影響并線安全的“小細(xì)節(jié)”。

值得一提的是，并線輔助系統(tǒng)僅起到提醒作用，并不會(huì)代替駕駛者完成并線動(dòng)作。它只是為我們的行車安全增添一份保障，最終的決策和操作，依然掌握在駕駛員手中。

總之，汽車并線輔助功能在車速達(dá)到60公里/小時(shí)啟動(dòng)后，以多種方式為駕駛者提供重要信息。它通過(guò)先進(jìn)技術(shù)，將潛在危險(xiǎn)直觀呈現(xiàn)，讓我們?cè)诓⒕€時(shí)多了一份安心。無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能從中受益，讓每一次出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）