別克全新英朗的頓挫感能解決。頓挫感出現(xiàn)的情形多樣，原因也各有不同。若在踩油門踏板時(shí)出現(xiàn)頓挫，可清洗節(jié)氣門、檢查噴油嘴與火花塞等；加速時(shí)頓挫，可能是點(diǎn)火線圈、火花塞故障或油壓不足，需檢查油泵和汽油濾清器等；換擋時(shí)的頓挫，可注意換擋轉(zhuǎn)速、加快換擋速度等。只要找準(zhǔn)原因并采取恰當(dāng)措施，就能有效改善或解決頓挫問題 。

如果是換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感，有幾個(gè)實(shí)用的小技巧可以嘗試。升擋轉(zhuǎn)速一般保持在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)之間較為合適，降擋轉(zhuǎn)速控制在 1500 轉(zhuǎn)左右為佳，并且盡量不要讓轉(zhuǎn)速低于 1000 轉(zhuǎn)。同時(shí)，加快換擋速度，升擋過程中輕踩油門，在使用離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)，務(wù)必確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)匹配，這樣能有效減少換擋頓挫。

要是上述常規(guī)方法都無法解決頓挫問題，那么積碳問題很可能就是“罪魁禍?zhǔn)住绷?。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)頓挫感。此時(shí)，定期清理節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道就顯得尤為重要。通過清理積碳，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油系統(tǒng)恢復(fù)順暢，從而改善車輛的性能，減輕頓挫感。

另外，還有一些方面也需要關(guān)注。比如檢查變速器，適時(shí)更換變速器油液；查看火花塞和點(diǎn)火線圈，及時(shí)更換損壞的部件；若問題較為復(fù)雜，可能還需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，這往往需要專業(yè)技術(shù)支持來進(jìn)行修復(fù)或更換；燃油系統(tǒng)也不能忽視，仔細(xì)檢查并更換損壞部件。

總之，別克全新英朗的頓挫感并非無法攻克的難題。只要我們耐心排查原因，采取正確有效的措施，無論是通過日常駕駛習(xí)慣的調(diào)整，還是專業(yè)的維修保養(yǎng)，都能夠讓車輛的頓挫感得到明顯改善，使駕駛體驗(yàn)更加流暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）