市區(qū)油耗高，主要是由市區(qū)特殊的交通狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、油品不匹配、部件故障等多種因素共同導(dǎo)致的。市區(qū)車流量大、紅綠燈多，汽車頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率低，燃油消耗自然增加；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響燃燒效率，導(dǎo)致汽油無(wú)法充分燃燒；油品不匹配會(huì)造成燃燒不完全，還可能形成積碳；而火花塞、高壓線等部件故障也會(huì)間接使油耗上升。這些因素相互交織，使得市區(qū)油耗居高不下 。

首先，市區(qū)特殊的交通狀況是油耗高的重要因素。車水馬龍、頻繁的紅綠燈，讓汽車不得不頻繁起步停車。在起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出大量能量來(lái)克服車輛的靜止慣性，這一過(guò)程燃油消耗較多。而行駛速度慢且單次行駛時(shí)間短，發(fā)動(dòng)機(jī)難以進(jìn)入高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，燃油無(wú)法充分轉(zhuǎn)化為有效動(dòng)力，只能白白消耗，使得油耗增加。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題不容小覷。積碳就像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，會(huì)阻礙燃油的正常流動(dòng)，影響油氣混合比例。當(dāng)燃油不能順暢噴射和充分燃燒時(shí)，不僅動(dòng)力會(huì)受到影響，油耗也會(huì)大幅上升。而且積碳的形成是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，長(zhǎng)期在市區(qū)走走停停的工況下，更容易積累積碳。

再者，油品不匹配也會(huì)給油耗帶來(lái)麻煩。有些車主可能會(huì)因誤解，給新車加入高于推薦標(biāo)號(hào)的汽油，這看似“愛(ài)護(hù)”車輛，實(shí)則不然。不合適的油品會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，未燃燒的燃油會(huì)進(jìn)一步形成積碳，加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，從而增加油耗。

另外，汽車內(nèi)部部件故障也會(huì)影響油耗。火花塞和高壓線出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不正常，使燃燒過(guò)程不充分、不穩(wěn)定。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法高效運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油也就不能被充分利用，油耗自然上升。

總之，市區(qū)油耗高是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們可以從改善駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛、選擇合適油品等方面入手，盡可能降低市區(qū)油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）