發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)一般不太正常，但具體情況需具體分析。通常，大多數(shù)汽車(chē)正常怠速轉(zhuǎn)速在600 - 850轉(zhuǎn)/分之間。不過(guò)，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)高些，一些車(chē)?yán)鋯?dòng)轉(zhuǎn)速能達(dá)1200轉(zhuǎn)，隨后隨溫度升高降低，這屬于正常過(guò)渡。此外，運(yùn)行中開(kāi)啟空調(diào)等也可能使怠速輕微增加。若排除這些特殊情況，怠速1200轉(zhuǎn)就可能存在問(wèn)題 。

怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)帶來(lái)一些明顯的弊端。首先是燃油消耗的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，必然需要更多的燃油來(lái)維持，這無(wú)疑會(huì)讓車(chē)主在加油時(shí)付出更多成本。其次，長(zhǎng)期處于高怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件承受的壓力更大，磨損也會(huì)相應(yīng)加劇，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)的原因有不少。節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，會(huì)影響其正常開(kāi)合，導(dǎo)致進(jìn)氣量異常，進(jìn)而使怠速升高。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣也可能引發(fā)該問(wèn)題，比如進(jìn)氣歧管出現(xiàn)破損漏氣，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，從而錯(cuò)誤地提高怠速轉(zhuǎn)速。另外，溫度傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂等，都有可能造成怠速異常升高。

如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期維持在1200轉(zhuǎn)，切不可掉以輕心。不建議車(chē)主自行隨意調(diào)整，因?yàn)榈∷俎D(zhuǎn)速的調(diào)整需要專(zhuān)業(yè)的工具和知識(shí)。最好將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修部，維修人員會(huì)通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并進(jìn)行針對(duì)性的維修和調(diào)整，確保發(fā)動(dòng)機(jī)怠速恢復(fù)到正常水平，保障車(chē)輛的良好性能和穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）