大眾朗逸的最小離地間隙是 110mm。最小離地間隙是指汽車在滿載（允許最大荷載質量）時，底盤最突出部位與水平地面的距離。這一數(shù)值對車輛通過性意義重大，110mm 的最小離地間隙，讓朗逸在日常駕駛中能較好地應對一些常見的路面狀況，在保證基本通過性的同時，也兼顧了車輛行駛時的穩(wěn)定性與操控性 。

在城市道路中，110mm 的最小離地間隙足以讓朗逸輕松越過一些小的坑洼、減速帶等障礙物。比如遇到小區(qū)門口或是學校附近那些常見的減速帶，朗逸能夠平穩(wěn)通過，不會出現(xiàn)底盤刮擦的情況，保障了行車的順暢。

在鄉(xiāng)村道路上，雖然路況可能會更復雜一些，但只要不是過于崎嶇，朗逸也能應對自如。一些小的凸起、不深的溝壑，憑借這 110mm 的最小離地間隙，朗逸依然可以順利前行，不會因為底盤過低而被困住。

不過，我們也要清楚，110mm 的最小離地間隙并非無敵。如果遇到特別大的坑洼、較高的石塊，或是通過一些路況極差的非鋪裝路面時，還是需要謹慎駕駛，避免底盤受到損傷。畢竟它不像那些硬派越野車型擁有超高的離地間隙。

從設計角度來看，大眾為朗逸設定這樣的最小離地間隙，是經過精心考量的。在保證車輛擁有一定通過性，能滿足大多數(shù)日常出行場景的同時，較低的離地間隙也降低了車輛的重心。這使得朗逸在高速行駛時，抓地力更強，操控更加穩(wěn)定，駕駛者能感受到車輛良好的行駛質感，提升了駕駛的安全性與舒適性。

總的來說，大眾朗逸 110mm 的最小離地間隙是一個平衡的設計。它既讓車輛在日常使用中具備了基本的通過能力，又在穩(wěn)定性和操控性方面有著出色的表現(xiàn)，滿足了大多數(shù)消費者對于一款家用轎車的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）