L1和L2自動駕駛的區(qū)別主要體現在駕駛性質、功能及自動駕駛程度上，L2自動化程度更高。L1是輔助駕駛，只能自動操作加減速或轉向中的一項，如自動剎車等，其余仍需駕駛員操控；L2屬于半自動駕駛，可對多項功能操作，像全速自適應巡航、自動泊車等都能實現。不過二者都不能完全取代人類駕駛，在不同車型上的實現程度也有差異 。

從駕駛功能方面進一步剖析，L1的功能相對有限，僅聚焦于加減速和轉向這兩個基礎操作中的某一項，例如自適應巡航可以自動控制車速，但在轉向方面依舊需要駕駛員手動操作。而L2級自動駕駛則像是為駕駛賦予了更多“智慧”，除了具備L1中常見的自適應巡航功能外，還增添了自動變道、自動泊車等功能。想象一下，當你行駛在高速公路上，L2級自動駕駛系統(tǒng)能根據路況和車速自動完成變道動作；到達目的地后，車輛還能自行找到合適的車位并完成泊車，極大地提升了駕駛的便利性與效率。

在自動駕駛程度上，二者的差距更為顯著。L1級自動駕駛要求駕駛者始終掌控汽車的主要操控權，駕駛系統(tǒng)僅僅起到輔助作用，手不能離方向盤，眼睛時刻關注路況，確保車輛安全行駛。L2級則實現了汽車對駕駛系統(tǒng)更自主的操控，在特定條件下，車輛能夠自行處理一些駕駛任務，駕駛員在一定程度上可以放松，但依舊要保持警覺，隨時準備應對突發(fā)狀況，接管車輛。

總之，L1和L2自動駕駛雖都屬于駕駛輔助技術，但L2在功能和自動駕駛程度上都實現了質的飛躍。隨著汽車科技的不斷進步，相信未來自動駕駛技術將為我們帶來更多驚喜與便利，不過在享受科技成果的同時，駕駛員也要牢記安全駕駛的重要性，合理使用這些先進功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）