一個(gè)月不用車(chē)一般不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，但也可能產(chǎn)生一些小狀況。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，輪胎會(huì)因局部受力而有輕微變形風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)一個(gè)月時(shí)間影響尚??；蓄電池會(huì)自放電，電量有所減少，但通常仍可啟動(dòng)車(chē)輛；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)的油液會(huì)沉淀，剛啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑效果欠佳，但短時(shí)間內(nèi)也無(wú)大礙。車(chē)齡大、車(chē)況不佳的車(chē)輛，問(wèn)題可能相對(duì)多些。只要做好應(yīng)對(duì)措施，便無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂(yōu)。

對(duì)于輪胎而言，雖然一個(gè)月的停放時(shí)間不至于讓其嚴(yán)重變形，但為了盡量減少影響，我們可以在停車(chē)前將輪胎氣壓適當(dāng)調(diào)高一些，這樣能降低輪胎局部受壓變形的程度。同時(shí)，在條件允許的情況下，每隔一段時(shí)間可以手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎，讓輪胎各個(gè)部位均勻受力。

蓄電池自放電是不可避免的，若不想讓其電量過(guò)度損耗，可以每隔一周左右發(fā)動(dòng)一次車(chē)輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十幾分鐘，利用發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。如果實(shí)在不方便啟動(dòng)車(chē)輛，也可以考慮使用專(zhuān)業(yè)的蓄電池充電器，定期為蓄電池補(bǔ)充電量，保持其活性。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)的油液沉淀問(wèn)題，在車(chē)輛重新啟動(dòng)后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)，油液會(huì)逐漸恢復(fù)正常的循環(huán)和潤(rùn)滑。不過(guò)，在首次啟動(dòng)行駛時(shí)，盡量避免激烈駕駛，讓車(chē)輛有一個(gè)逐漸適應(yīng)的過(guò)程。

此外，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，剎車(chē)系統(tǒng)也可能出現(xiàn)一些小狀況，比如剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)可能會(huì)輕微粘連。啟動(dòng)車(chē)輛后，可以先緩慢行駛一小段距離，輕踩剎車(chē)，讓剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

總之，一個(gè)月不用車(chē)雖然可能帶來(lái)一些小問(wèn)題，但只要我們提前了解并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，就能最大程度降低這些影響，讓車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間停放后依然能保持良好的狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備為我們的出行服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）