車輛冷卻液報(bào)警不能繼續(xù)行駛。冷卻液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，是維持其正常工作溫度、防止過(guò)熱的關(guān)鍵。當(dāng)冷卻液報(bào)警，意味著冷卻液不足或水箱溫度過(guò)高。若繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)異常升高，極有可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重影響其使用壽命。所以，為了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全與穩(wěn)定，冷卻液報(bào)警時(shí)應(yīng)盡快采取措施，而不是繼續(xù)駕駛。

當(dāng)冷卻液報(bào)警時(shí)，有不同的情況需要區(qū)別對(duì)待。如果是冷卻液不足，而此時(shí)身邊又沒(méi)有冷卻液可補(bǔ)充，那么可以添加適量的純凈水，最好是軟水即蒸餾水。千萬(wàn)不能使用自來(lái)水等硬水，因?yàn)橛菜械牡V物質(zhì)等成分可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果。而且添加量也不能過(guò)多，避免造成其他問(wèn)題。

要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高導(dǎo)致報(bào)警，正確做法是立刻將車輛靠邊停車。注意，不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)打開(kāi)引擎蓋。這樣做的目的是利用自然空氣流動(dòng)來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，直到水溫報(bào)警消失。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，冷卻液會(huì)持續(xù)循環(huán)散熱，怠速運(yùn)行能讓冷卻液更好地發(fā)揮作用，而打開(kāi)引擎蓋則能加快熱量散發(fā)。

另外，還有一種剛啟動(dòng)車輛時(shí)冷卻液報(bào)警，熱車過(guò)后報(bào)警消失的情況。這是因?yàn)槔鋮s液處于最少的臨界點(diǎn)。水壺上一般有MIN（最低）和MAX（最高）兩個(gè)刻度，冷車狀態(tài)下，冷卻液液面在這兩個(gè)刻度之間才屬于正常。由于熱脹冷縮原理，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后冷卻液液面會(huì)下降，所以冷車啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)報(bào)警，熱車后液面上升，報(bào)警就消失了。不過(guò)即便如此，也建議每行駛2萬(wàn)公里檢查一次水壺內(nèi)冷卻液狀態(tài)，并用冰點(diǎn)測(cè)試儀檢測(cè)冷卻液冰點(diǎn)是否正常，不正常的話需及時(shí)更換新的冷卻液。

總之，車輛冷卻液報(bào)警是一個(gè)需要引起重視的信號(hào)。一旦遇到這種情況，一定要謹(jǐn)慎處理，按照正確方法應(yīng)對(duì)，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能和車輛的正常運(yùn)行，避免因不當(dāng)操作對(duì)車輛造成不可挽回的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）