車輛冷卻液報警不能繼續(xù)行駛。冷卻液對于發(fā)動機至關(guān)重要，是維持其正常工作溫度、防止過熱的關(guān)鍵。當冷卻液報警，意味著冷卻液不足或水箱溫度過高。若繼續(xù)行駛，發(fā)動機溫度會異常升高，極有可能損壞發(fā)動機，嚴重影響其使用壽命。所以，為了發(fā)動機的安全與穩(wěn)定，冷卻液報警時應(yīng)盡快采取措施，而不是繼續(xù)駕駛。

當冷卻液報警時，有不同的情況需要區(qū)別對待。如果是冷卻液不足，而此時身邊又沒有冷卻液可補充，那么可以添加適量的純凈水，最好是軟水即蒸餾水。千萬不能使用自來水等硬水，因為硬水中的礦物質(zhì)等成分可能會在發(fā)動機內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果。而且添加量也不能過多，避免造成其他問題。

要是因為發(fā)動機溫度過高導致報警，正確做法是立刻將車輛靠邊停車。注意，不要關(guān)閉發(fā)動機，讓發(fā)動機保持怠速運行狀態(tài)，同時打開引擎蓋。這樣做的目的是利用自然空氣流動來降低發(fā)動機的溫度，直到水溫報警消失。這是因為發(fā)動機在運行時，冷卻液會持續(xù)循環(huán)散熱，怠速運行能讓冷卻液更好地發(fā)揮作用，而打開引擎蓋則能加快熱量散發(fā)。

另外，還有一種剛啟動車輛時冷卻液報警，熱車過后報警消失的情況。這是因為冷卻液處于最少的臨界點。水壺上一般有MIN（最低）和MAX（最高）兩個刻度，冷車狀態(tài)下，冷卻液液面在這兩個刻度之間才屬于正常。由于熱脹冷縮原理，發(fā)動機熄火后冷卻液液面會下降，所以冷車啟動時可能會報警，熱車后液面上升，報警就消失了。不過即便如此，也建議每行駛2萬公里檢查一次水壺內(nèi)冷卻液狀態(tài)，并用冰點測試儀檢測冷卻液冰點是否正常，不正常的話需及時更換新的冷卻液。

總之，車輛冷卻液報警是一個需要引起重視的信號。一旦遇到這種情況，一定要謹慎處理，按照正確方法應(yīng)對，以保障發(fā)動機的良好性能和車輛的正常運行，避免因不當操作對車輛造成不可挽回的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）