判斷胎壓監(jiān)測中哪個輪胎出現(xiàn)故障，取決于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的類型。直接式系統(tǒng)會通過車內(nèi)屏幕明確告知故障輪胎位置，因為它依靠輪胎滾動半徑確定胎壓是否正常，異常時報警并傳輸胎壓數(shù)據(jù)到行車電腦。而間接式系統(tǒng)無法直接指出問題輪胎，它利用 ABS 傳感器監(jiān)測輪胎轉(zhuǎn)速差異判斷胎壓。若遇此類情況，駕駛員需冷靜應(yīng)對，停車后通過多種方式排查故障輪胎 。

當遇到間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出警報時，可采用胎壓表逐個測量輪胎的胎壓。將胎壓表與輪胎氣門嘴緊密連接，讀取數(shù)值，和車輛規(guī)定的標準胎壓進行對比。一般來說，與標準值偏差較大的輪胎極有可能存在故障。

如果沒有胎壓表，也可以前往4S店。維修人員會將車輛舉起，轉(zhuǎn)動輪胎仔細查看是否有釘子等異物扎胎，同時會往輪胎上噴水，若有漏氣處就會冒氣泡，從而判斷出故障輪胎 。輪胎店也是個不錯的選擇，店里有專業(yè)的氣壓計，能精準測量輪胎氣壓，氣壓明顯小于其他輪胎的，大概率就是問題所在。

要是不想跑維修店，也可以先通過肉眼觀察輪胎的氣壓情況。看看輪胎是否有明顯的癟氣，不過一些輕微的氣壓異常肉眼很難察覺。這時候，若有胎壓檢測儀就方便了，將其與車輛連接，讀取胎壓系統(tǒng)中的數(shù)值，哪個輪胎的胎壓傳感器數(shù)值較低，導(dǎo)致胎壓燈點亮，就能一目了然。

總之，不同的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)判斷故障輪胎的方式不同。直接式系統(tǒng)能直觀顯示，間接式系統(tǒng)則需要駕駛員多費些心思。掌握這些判斷方法，在遇到胎壓異常時就能快速準確地找到問題輪胎，及時處理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）