若想使用寶馬的運(yùn)動(dòng)模式，將擋把左側(cè)的駕駛模式選擇到“Sport”即可。當(dāng)切換至該模式，變速箱換擋頻率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得以提升，進(jìn)而充分釋放動(dòng)力。此時(shí)，油門響應(yīng)變得更為靈敏，推背感強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增加，駕駛體驗(yàn)動(dòng)感十足。不過(guò)，運(yùn)動(dòng)模式下油耗會(huì)有所增加。所以，駕駛者可依實(shí)際需求，在合適場(chǎng)景合理啟用此模式。

在日常駕駛中，倘若你想要體驗(yàn)更為激情的駕駛感受，比如在空曠的高速公路上想要快速超車，或是在路況良好的山路上盡情享受駕駛樂(lè)趣時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式就能大顯身手。一旦開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，變速箱仿佛被賦予了新的“使命”，不再頻繁換擋，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，每一次踩下油門踏板，都能感受到強(qiáng)烈的推背感，如同被一股強(qiáng)大的力量推著向前沖。

同時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率顯著增強(qiáng)，駕駛特性變得更加富有運(yùn)動(dòng)感。引擎的轟鳴聲也會(huì)更加激昂，仿佛在向世界宣告它的力量。而且，像寶馬1系這類配備了M運(yùn)動(dòng)套件的車型，在運(yùn)動(dòng)模式下懸掛系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)調(diào)整，車輛的操控性能大幅提升，讓你在彎道中也能輕松應(yīng)對(duì)，精準(zhǔn)地按照自己的意愿行駛。

總之，寶馬的運(yùn)動(dòng)模式為駕駛者提供了一種截然不同的駕駛體驗(yàn)，它讓你充分感受到寶馬汽車強(qiáng)大的動(dòng)力和卓越的操控性能。不過(guò)，由于運(yùn)動(dòng)模式會(huì)增加油耗和車輛部件的磨損，大家要根據(jù)實(shí)際情況合理使用，在享受駕駛激情的同時(shí)，也要兼顧車輛的使用成本和壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）