2019款高爾夫的離地間隙是107mm。這一數(shù)據(jù)意義非凡，它作為衡量車輛通過(guò)性的關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響著車輛面對(duì)不平坦地面時(shí)的表現(xiàn)。若離地間隙過(guò)低，車輛在復(fù)雜路況中底盤易被刮擦；過(guò)高則可能影響操控性與穩(wěn)定性。107mm的離地間隙，讓2019款高爾夫在確?；就ㄟ^(guò)性能的同時(shí)，也保障了行駛的穩(wěn)定，使其能更好地穿梭于城市道路之中 。

107mm 的離地間隙，使得 2019 款高爾夫在城市日常通勤場(chǎng)景中如魚得水。城市道路雖然大多平坦，但偶爾也會(huì)有減速帶、坑洼等小障礙。這個(gè)高度的離地間隙，能讓高爾夫輕松越過(guò)這些小阻礙，既不會(huì)因底盤過(guò)低而擔(dān)心刮擦，也不會(huì)因過(guò)高而在過(guò)彎時(shí)產(chǎn)生明顯的側(cè)傾，影響駕乘體驗(yàn)。

在遇到一些不那么規(guī)整的路面時(shí)，比如老舊小區(qū)內(nèi)的破損道路，或者路邊不高的路肩，107mm 的離地間隙也能提供一定的通過(guò)保障。它不像一些底盤過(guò)低的轎車那樣，需要小心翼翼地行駛，生怕刮傷底盤。2019 款高爾夫能夠相對(duì)從容地應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的適應(yīng)性。

從整體車輛設(shè)計(jì)角度來(lái)看，107mm 的離地間隙與高爾夫的車身造型、懸掛系統(tǒng)等都達(dá)到了良好的平衡。它在保證車輛外觀流暢、線條優(yōu)雅的同時(shí)，又兼顧了實(shí)用性，為駕駛者提供了穩(wěn)定且可靠的駕駛感受。

總的來(lái)說(shuō)，2019 款高爾夫 107mm 的離地間隙是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的。這一數(shù)據(jù)巧妙地融合了通過(guò)性、操控性和穩(wěn)定性，讓它在城市出行中表現(xiàn)出色，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常的街道，還是偶爾遇到的不平整路面，都能為車主帶來(lái)便利與舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）