速比小相對(duì)更省油，但這并非絕對(duì)，實(shí)際情況會(huì)因車輛工況等因素而有所不同。速比指汽車驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比等。通常在空載或路況良好如高速行駛時(shí)，小速比能降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)擔(dān)，讓車輛以更高效的狀態(tài)運(yùn)行，從而節(jié)省燃油并延長(zhǎng)整車使用壽命。然而，若車輛負(fù)載大或常面臨復(fù)雜路況，大速比或許更能滿足動(dòng)力需求。

當(dāng)車輛負(fù)載較大時(shí)，就好比人背著沉重的包袱前行，需要更大的力量才能推動(dòng)。此時(shí)，大速比能提供更大的扭矩，就像給人增添了一把助力，幫助車輛更輕松地起步、爬坡。若在這種情況下強(qiáng)行使用小速比，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地運(yùn)轉(zhuǎn)，反而會(huì)消耗更多燃油，就像人背著重物卻邁著小步伐，只會(huì)更加吃力，油耗自然也會(huì)升高。

再看路況復(fù)雜的情形，比如頻繁堵車、道路崎嶇等。在堵車時(shí)，車輛走走停停，大速比能讓車輛在起步階段更有力，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在崎嶇山路上，大速比提供的強(qiáng)大扭矩能確保車輛順利攀爬，維持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。而小速比在這些情況下可能會(huì)使車輛動(dòng)力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁調(diào)整工況，進(jìn)而增加油耗。

總之，速比大小對(duì)油耗的影響并非單一維度的判斷。小速比在空載和良好路況下具備省油優(yōu)勢(shì)，而大速比在負(fù)載大或復(fù)雜路況中發(fā)揮著不可替代的作用。我們?cè)谫?gòu)車或行車過程中，要充分考慮車輛的實(shí)際使用場(chǎng)景，根據(jù)自身需求選擇合適速比，讓車輛既能高效運(yùn)行，又能在不同情況下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）