汽車(chē)?yán)锏摹癷”通常代表電子燃油噴射系統(tǒng)（INJECTION）。這是一項(xiàng)先進(jìn)且關(guān)鍵的汽車(chē)技術(shù)，它能精準(zhǔn)把控燃油的噴射量、時(shí)間與壓力，讓燃油在氣缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)更理想的燃燒。通過(guò)優(yōu)化燃燒過(guò)程，該系統(tǒng)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放，還保證了各氣缸混合氣分配均勻。可以說(shuō)，“i”所代表的系統(tǒng)，極大提升了汽車(chē)整體性能 。

電子燃油噴射系統(tǒng)有著多種噴射方式，連續(xù)噴射能讓燃油持續(xù)穩(wěn)定地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，保障動(dòng)力輸出的連貫性；間歇噴射則可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，靈活地控制燃油噴射時(shí)機(jī)，精準(zhǔn)滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下的需求。這就好比廚師烹飪，連續(xù)噴射如同均勻地撒調(diào)料，而間歇噴射則像是在不同階段精準(zhǔn)投放食材，讓“美食”——發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行達(dá)到最佳狀態(tài)。

這種系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在諸多方面。在動(dòng)力性上，它為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更充足且精準(zhǔn)的燃油供應(yīng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出更強(qiáng)大的能量，讓汽車(chē)在加速、爬坡等場(chǎng)景下更有底氣。在經(jīng)濟(jì)性方面，精確的燃油噴射量控制避免了燃油的浪費(fèi)，每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用，降低了油耗成本。尾氣排放方面，先進(jìn)的空燃比反饋控制技術(shù)，讓燃油與空氣充分混合燃燒，減少了有害氣體的生成，為環(huán)保貢獻(xiàn)力量。

此外，在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，“i”還常常與其他字母組合，像TSI、TFSI等，這些組合進(jìn)一步彰顯了發(fā)動(dòng)機(jī)采用的先進(jìn)燃油噴射技術(shù)?？傊?，汽車(chē)?yán)镄⌒〉摹癷”，蘊(yùn)含著大大的能量，它是汽車(chē)不斷發(fā)展進(jìn)步的關(guān)鍵力量，推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)朝著更高效、更環(huán)保、更智能的方向邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）