汽車油耗偏高，主要是受氣溫、保養(yǎng)情況、部件狀態(tài)及輪胎氣壓等多方面因素影響。在氣溫較低的冬季，發(fā)動機為達到并保持工作溫度，需要消耗更多能量，從而使油耗增加。車輛若長時間未保養(yǎng)，機油和空氣濾芯變臟，會影響發(fā)動機正常運行。此外，火花塞老化、節(jié)氣門積碳、輪胎氣壓不足等，都會不同程度地影響汽車性能，最終導(dǎo)致油耗偏高。

除了上述因素外，部件狀態(tài)對油耗的影響也不容小覷。比如火花塞，它就像發(fā)動機的“點火指揮官”，要是接觸不好或者干脆不打火，又或是因老化而導(dǎo)致點火能量下降，都會讓燃油無法充分燃燒，大量的汽油就被浪費掉了，油耗自然而然就升高了。

還有節(jié)氣門，當污物增多，其打開角度變小，進入發(fā)動機的空氣量受限，空氣與燃油的混合比例失調(diào)，燃燒過程就會受到影響，這也會讓油耗居高不下。另外，發(fā)動機積碳過多，也會嚴重干擾正常的燃燒過程。積碳會吸附噴油嘴噴出的汽油，使得進入燃燒室參與燃燒的汽油量減少，為了維持動力，發(fā)動機只能增加噴油量，油耗也就跟著上升了。

剎車系統(tǒng)異常同樣會影響油耗。如果剎車片出現(xiàn)不回位的情況，就相當于車輛一直帶著剎車在行駛，這無疑會增加車輛的行駛阻力，發(fā)動機需要輸出更多的能量來克服這種阻力，油耗自然就會增加。

輪胎方面，輪胎壓力不足或磨損嚴重也會導(dǎo)致油耗升高。輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力和行駛阻力都會顯著增加，發(fā)動機需要消耗更多的能量來推動車輛前進，油耗必然上升。而輪胎過度磨損，不僅會影響行駛安全性，也會使?jié)L動阻力變大，進而導(dǎo)致油耗增加。

總之，汽車油耗偏高是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些影響因素后，車主在日常使用中可以有針對性地采取措施，如定期保養(yǎng)、檢查部件狀態(tài)、保持輪胎氣壓正常等，從而有效降低油耗，讓愛車更加經(jīng)濟環(huán)保地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）