上坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，手動(dòng)擋汽車需提前降速、選適合檔位，操作方向盤同時(shí)合理配合剎車、油門與離合。提前降速能讓車輛平穩(wěn)入彎，避免緊急剎車帶來(lái)的失控風(fēng)險(xiǎn)；選擇較低檔位可提供足夠爬坡動(dòng)力，減少檔位變換。轉(zhuǎn)彎中要根據(jù)彎度緩打方向，同時(shí)通過(guò)剎車、油門、離合的恰當(dāng)配合，讓車輛動(dòng)力與速度適配，最終平穩(wěn)通過(guò)彎道 。

提前降速是上坡轉(zhuǎn)彎的重要前提。手動(dòng)擋汽車接近彎道前，應(yīng)提前降低車速，一般三檔行駛時(shí)可稍踩剎車，減速至二檔的速度區(qū)間，再踩下離合器換擋。這樣做能讓車輛在進(jìn)入彎道時(shí)，有足夠的時(shí)間和空間進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，避免車速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎不及。

合理選擇檔位至關(guān)重要。上坡時(shí)，要依據(jù)坡度選擇較低檔位，如坡度較陡可掛一檔，以提供強(qiáng)勁動(dòng)力。盡量減少檔位變換，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷保持穩(wěn)定，確保車輛勻速前行。若車輛在行駛中減速，要提前減檔，保證動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)緩速行駛。

操作方向盤要平穩(wěn)且精準(zhǔn)。根據(jù)彎道的彎度，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，不能急打方向，防止車輛失控。雙眼要始終注視前方，留意路況變化，同時(shí)可通過(guò)后視鏡觀察車輛周圍情況。

剎車、油門與離合的配合是關(guān)鍵。右手可將駐車制動(dòng)操縱桿稍向后拉并按下鎖止按鈕，在松開(kāi)駐車制動(dòng)的同時(shí)，緩慢放松離合器踏板，與此同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)控制油門大小。若車速過(guò)快，可輕踩剎車減速；若動(dòng)力不足，則適當(dāng)加大油門。

總之，上坡轉(zhuǎn)彎考驗(yàn)駕駛者的綜合操作能力。提前降速、選對(duì)檔位、精準(zhǔn)操作方向盤，再加上剎車、油門與離合的默契配合，才能讓車輛安全、平穩(wěn)地通過(guò)彎道。每個(gè)環(huán)節(jié)都相輔相成，只有熟練掌握，才能在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)游刃有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）