Quattro是奧迪公司的一種全時四輪驅動系統(tǒng)。它源于意大利語，意為“四”，其核心技術是Torsen中央差速器，能在任何情況下保持四輪驅動狀態(tài)。當出現(xiàn)前后軸速度差異，Torsen自動優(yōu)化分配四個車輪動力且無損失。在復雜路況下，quattro系統(tǒng)可增強車輛抓地力，提升制動效果、加速度和轉彎穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更好體驗與更高安全性 。

quattro系統(tǒng)的優(yōu)勢顯著，首先，其采用純機械全時四驅構造，與那些帶有電控裝置的四驅系統(tǒng)相比，穩(wěn)定性、可靠性和安全性更勝一籌。純機械的結構減少了電子故障的風險，讓車輛在關鍵時刻能穩(wěn)定運行。其次，托森差速器功不可沒，無論是強度還是性能，都遠超常見的多片式離合器。這使得動力分配更加及時、精準，保障了車輛的良好性能。

而且，quattro系統(tǒng)在公路表現(xiàn)上極為出色。搭載該系統(tǒng)的車型在性能上遠超同級前驅和后驅車型。在高速行駛或激烈駕駛時，它能讓車輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)，為駕駛者帶來信心。特別是在濕滑路面，quattro系統(tǒng)的優(yōu)勢更加凸顯，四個驅動輪能提供出色的牽引力，讓車輛安全行駛，即便有兩個驅動輪失去抓地力，也能依靠其他車輪的動力繼續(xù)前行。

此外，quattro系統(tǒng)注重公路駕駛性能的同時，也兼顧了一定的越野能力。能適應不同路況和駕駛條件，無論是面對坑洼泥濘的小路，還是積雪覆蓋的路面，都能憑借強大的四驅能力輕松應對。

總之，quattro作為奧迪標志性的四驅技術，憑借其獨特的工作原理和卓越的性能，為車輛帶來了出色的抓地力、穩(wěn)定性和操控性。在不同的路況下都能展現(xiàn)強大實力，既提升了駕駛的樂趣，又為駕駛者提供了可靠的安全保障，在汽車領域留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）