初學(xué)者想要用離合器控制車(chē)速，關(guān)鍵在于掌握 “快踩慢放” 以及 “一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)” 的操作要領(lǐng)。快踩，即踩離合器踏板時(shí)要迅速果斷、一腳到底，實(shí)現(xiàn)徹底分離；慢放則需遵循 “一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”，抬踏板先快，至半聯(lián)動(dòng)放慢，完全結(jié)合時(shí)更要慢。同時(shí)，離合與油門(mén)要配合默契，逐漸輕踩油門(mén)。如此操作，經(jīng)過(guò)不斷練習(xí)，便能較好地用離合器控制車(chē)速 。

具體來(lái)說(shuō)，在起步階段，快踩離合器踏板這一步務(wù)必做到干凈利落。當(dāng)你坐在駕駛座上，準(zhǔn)備啟動(dòng)車(chē)輛，踩下離合器踏板的瞬間，就要有堅(jiān)決果斷的態(tài)度，直接將踏板踩到底，讓離合器完全分離，為后續(xù)的操作奠定基礎(chǔ)。

而“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”在放離合器踏板時(shí)就顯得尤為重要。剛開(kāi)始抬起踏板時(shí)，可以稍快一些，這是因?yàn)榇藭r(shí)離合器尚未開(kāi)始緊密結(jié)合，快速抬起能節(jié)省一定時(shí)間。當(dāng)你感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸開(kāi)始結(jié)合，也就是進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，速度就要放慢了。這個(gè)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)很關(guān)鍵，車(chē)輛能否平穩(wěn)起步，就看這一階段的操作。你能明顯感覺(jué)到車(chē)輛開(kāi)始有向前的動(dòng)力趨勢(shì)，這時(shí)踏板抬起的速度要更加緩慢，就像呵護(hù)一件珍貴的物品，一點(diǎn)點(diǎn)地讓動(dòng)力平穩(wěn)輸出。等到離合器完全結(jié)合，踏板的放下動(dòng)作也要保持緩慢，確保整個(gè)過(guò)程平順自然。

與此同時(shí)，不要忽視油門(mén)的配合。在離合器踏板抬起的過(guò)程中，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大小，逐漸地輕踩油門(mén)。剛開(kāi)始不用給太大的油門(mén)，隨著離合器的逐漸結(jié)合，再慢慢增加油門(mén)的力度。當(dāng)離合器完全結(jié)合時(shí)，再進(jìn)一步加大油門(mén)，讓車(chē)輛能夠平穩(wěn)且順利地起步。

總之，初學(xué)者用離合器控制車(chē)速并非一蹴而就之事。需要牢記這些操作要領(lǐng)，在實(shí)際練習(xí)中不斷揣摩、感受，通過(guò)一次次的實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，逐漸熟練掌握離合器的控制技巧，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)速精準(zhǔn)且平穩(wěn)的控制，為今后熟練駕駛打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）