汽車上的備胎并不適合長(zhǎng)期使用。一方面，備胎長(zhǎng)期存放易老化，橡膠變硬易碎、出現(xiàn)裂紋，降低安全性與可靠性。另一方面，無(wú)論是全尺寸還是非全尺寸備胎，與正常輪胎都存在差異。全尺寸備胎新舊輪胎摩擦系數(shù)不同，高速行駛可能致車輛不穩(wěn)定；非全尺寸備胎長(zhǎng)期使用會(huì)使汽車跑偏、影響輪胎正常磨損。所以，備胎只宜應(yīng)急，不可長(zhǎng)期用。

首先，從輪胎本身特性來(lái)看。備胎因?yàn)殚L(zhǎng)期處于閑置狀態(tài)，即使沒(méi)有實(shí)際的行駛磨損，橡膠也會(huì)隨著時(shí)間推移而自然老化。這就好比擱置久了的橡膠制品，會(huì)逐漸失去彈性。老化后的備胎，其物理性能大幅下降，在行駛過(guò)程中，面對(duì)路面的顛簸、摩擦以及車輛的壓力，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。一旦在高速行駛或者路況復(fù)雜時(shí)爆胎，后果不堪設(shè)想。

其次，從車輛行駛的穩(wěn)定性考慮。即便全尺寸備胎在規(guī)格上與正常輪胎相似，但新舊輪胎在使用過(guò)程中產(chǎn)生的磨損程度不同，這就導(dǎo)致它們與地面的摩擦力和抓地力存在差異。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，這種細(xì)微的差別可能會(huì)被放大，進(jìn)而影響車輛的操控性和穩(wěn)定性，讓車輛出現(xiàn)跑偏、甩尾等狀況，嚴(yán)重威脅行車安全。而非全尺寸備胎由于尺寸小于正常輪胎，長(zhǎng)期使用必然會(huì)打破車輛原有的平衡，不僅會(huì)使車輛行駛方向難以把控，還會(huì)加快其他正常輪胎的磨損，縮短其使用壽命。

總之，汽車備胎只是為應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況而準(zhǔn)備的“救急品”。在使用備胎后，車主應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店，更換正常輪胎，讓車輛恢復(fù)到最佳行駛狀態(tài)，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）