燃料電池系統(tǒng)的安全保護(hù)措施是多維度且細(xì)致的。正常駕駛時，高級監(jiān)控系統(tǒng)密切監(jiān)測每個電池的電壓值，冷卻系統(tǒng)保障其工作溫度適宜；緊急路況下，主動安全裝置可及時介入減少碰撞危害；碰撞保護(hù)上，電池合理布局在兩輪間并以鋼梁等防護(hù)，還有排氣、隔熱等設(shè)計應(yīng)對氣體泄漏和過熱；另外，測試過程有諸多參數(shù)控制，材料選用也注重安全性，關(guān)鍵部件防撞有聯(lián)動措施。這些措施全方位守護(hù)燃料電池系統(tǒng)的安全。

在燃料電池測試過程中，安全措施同樣嚴(yán)密。測試臺需持續(xù)穩(wěn)定地提供反應(yīng)介質(zhì)，并精準(zhǔn)控制各項參數(shù)。同時，要進(jìn)行氫濃度泄漏監(jiān)測，配備可燃?xì)怏w探測器，與急?？刂葡到y(tǒng)連鎖。一旦監(jiān)測到異常，急停系統(tǒng)迅速響應(yīng)，保障人員與設(shè)備安全。還設(shè)置安全閥超壓泄放，確保超壓時能快速泄壓，并且具備超溫超壓限值急停功能，可通過測試軟件自定義安全控制，全面降低測試風(fēng)險。

陰極出口溫度監(jiān)控也不容忽視，它能有效避免質(zhì)子交換膜損傷導(dǎo)致的溫度急劇升高，對燃料電池的穩(wěn)定運行意義重大。通過 CVM 電壓監(jiān)測模塊采集燃料電池單片電壓信號，能實時監(jiān)測其性能及健康狀態(tài)，監(jiān)測電壓損耗還能及時發(fā)現(xiàn)線路連接異常，做到防患于未然。

在材料選擇方面，充分考慮安全性。高壓儲氫瓶選用鋁合金或合成材料，可避免氫脆現(xiàn)象。燃料管道及閥件采用抗氫脆材料，各類元器件選用防爆、防靜電等材料，從源頭減少安全隱患。氫系統(tǒng)配備排空管、安全閥等多種安全設(shè)施，對儲氫瓶、乘客艙等多處進(jìn)行實時安全監(jiān)控，確保整個系統(tǒng)處于安全狀態(tài)。

碰撞安全防護(hù)方面，關(guān)鍵部件通過合理的位置布置、可靠的固定裝置保護(hù)以及慣性開關(guān)監(jiān)控，與整車緊密聯(lián)動。

總之，燃料電池系統(tǒng)的安全保護(hù)措施貫穿各個環(huán)節(jié)，從日常駕駛到測試過程，從材料選用到碰撞防護(hù)，每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心考量與設(shè)計，全方位為燃料電池系統(tǒng)的安全保駕護(hù)航，讓人們能更安心地享受燃料電池帶來的便利與優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）