當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的問題時(shí)，可通過更換新機(jī)油、盤動(dòng)飛輪、低速運(yùn)轉(zhuǎn)等方法來解決。在發(fā)電機(jī)工作100小時(shí)以內(nèi)，放掉舊機(jī)油換新或沉淀后再用；啟動(dòng)前用平口螺絲刀盤動(dòng)飛輪兩圈，冬季多盤幾圈；啟動(dòng)后先低速轉(zhuǎn)動(dòng)約5分鐘再提轉(zhuǎn)速，觀察有無機(jī)油壓力，無則停機(jī)。這些措施能改善發(fā)電機(jī)工況，減少燒機(jī)油現(xiàn)象。

除了上述常規(guī)操作外，我們還需要對(duì)發(fā)電機(jī)燒機(jī)油背后可能隱藏的深層次機(jī)械故障有所了解。如果是活塞環(huán)磨損導(dǎo)致燒機(jī)油，通常會(huì)表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙，而且機(jī)油消耗量明顯增大。此時(shí)，就需要更換活塞環(huán)來解決問題。當(dāng)氣門油封老化時(shí)，啟動(dòng)階段排氣管會(huì)冒藍(lán)煙，隨著車輛熱車后情況會(huì)有所減輕，這種狀況下，更換氣門油封是對(duì)癥下藥的關(guān)鍵舉措。

要是汽缸壁磨損，無論冷車還是熱車狀態(tài)，排氣管都會(huì)冒藍(lán)煙，并且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)顯著不足。針對(duì)這種情況，需依據(jù)汽缸壁磨損的嚴(yán)重程度，謹(jǐn)慎選擇鏜缸、鑲缸套或者直接更換汽缸體等維修方案。至于渦輪增壓器故障引發(fā)的燒機(jī)油，往往在急加速或爬坡時(shí)，排氣管會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況，對(duì)此，我們要及時(shí)對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行檢修或者更換。

總之，解決發(fā)電機(jī)燒機(jī)油問題，既要有日常的保養(yǎng)維護(hù)措施，像定期更換機(jī)油、檢查濾清器等，也要在出現(xiàn)問題時(shí)能準(zhǔn)確判斷故障原因并采取相應(yīng)的維修手段。只有這樣，才能讓發(fā)電機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，保障其穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）