發(fā)動機燒機油主要有啟動時排氣管冒藍煙隨后或恢復正常、運行中排氣管持續(xù)冒藍煙且機油口有脈動藍煙、怠速時發(fā)動機抖動、保養(yǎng)周期內(nèi)機油量嚴重減少等表現(xiàn)。啟動冒藍煙是因活塞環(huán)等部件磨損，啟動瞬間機油進入燃燒室；運行中持續(xù)冒藍煙則表明機油消耗加??；怠速抖動是由于機油不足影響燃燒；機油量嚴重減少更是燒機油的直觀體現(xiàn)，這些表現(xiàn)反映出發(fā)動機燒機油的狀況。

先來說說啟動時排氣管冒藍煙隨后或恢復正常這一表現(xiàn)。當發(fā)動機處于冷啟動狀態(tài)時，活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙會因低溫而變大，部分機油就會趁機進入燃燒室參與燃燒，從而產(chǎn)生藍色煙霧。隨著發(fā)動機的預熱，部件溫度升高，間隙恢復正常，藍煙也就逐漸消失。不過，這一現(xiàn)象若頻繁出現(xiàn)，就可能意味著活塞環(huán)磨損較為嚴重，密封性下降，需要及時關(guān)注。

運行中排氣管持續(xù)冒藍煙且機油口有脈動藍煙，這可不是個小問題。持續(xù)冒藍煙說明機油正在大量且持續(xù)地進入燃燒室被燒掉，這往往暗示著發(fā)動機內(nèi)部的密封出現(xiàn)了嚴重問題，比如氣門油封老化、活塞環(huán)卡死等。而機油口有脈動藍煙冒出，是因為曲軸箱內(nèi)的壓力發(fā)生變化，機油蒸汽隨著脈動被擠出，這進一步證明了機油消耗異常。

車輛怠速時發(fā)動機抖動，很多人可能不會立刻聯(lián)想到燒機油。實際上，當發(fā)動機燒機油導致機油量不足時，機油對發(fā)動機的潤滑、散熱等功能就會受到影響，進而使得發(fā)動機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，引發(fā)抖動。這就好比一個精密的機器缺少了潤滑油，運轉(zhuǎn)起來自然會磕磕絆絆。

在例行保養(yǎng)周期內(nèi)機油量嚴重減少，這是最容易被發(fā)現(xiàn)的一個表現(xiàn)。正常情況下，在規(guī)定的保養(yǎng)周期內(nèi)，機油量雖然會有一定程度的消耗，但不會出現(xiàn)大幅減少的情況。如果發(fā)現(xiàn)機油量明顯低于標準刻度，排除了機油泄漏的因素后，很可能就是發(fā)動機燒機油在作祟。

發(fā)動機燒機油的這些表現(xiàn)，每一個都像是汽車發(fā)出的“求救信號”。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常情況，車主們應及時將車輛送到專業(yè)維修店進行檢查和維修，避免因燒機油問題進一步惡化，對發(fā)動機造成更嚴重的損害，影響汽車的正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）