變速箱油多并非好事，會帶來諸多不良后果。當變速箱油過多，行駛中旋轉(zhuǎn)件接觸油液，在高速攪拌下會使油液膨脹、沸騰，甚至從加油孔和放氣閥向外竄油。過多的油還會讓空氣侵入，導致控制閥體排油孔氣堵，造成換擋沖擊。另外，旋轉(zhuǎn)件攪動產(chǎn)生氣泡，帶氣泡的油進入油泵，會使油泵無法建立正常油壓，影響變速箱正常工作 。

具體而言，油液膨脹、沸騰后從加油孔和放氣閥向外竄油，這不僅會弄臟車輛底部，還存在安全隱患。竄出的油液可能會接觸到高溫部件，引發(fā)火災風險。而且，頻繁竄油也意味著變速箱內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，長此以往，可能會對變速箱的密封部件造成損害，導致漏油問題愈發(fā)嚴重。

換擋沖擊方面，由于空氣侵入和排油不暢，車輛在換擋時會產(chǎn)生明顯的頓挫感。這種頓挫感不僅會影響駕乘體驗，讓乘客感到不適，還可能會加速變速箱內(nèi)部零部件的磨損。因為每次換擋沖擊都伴隨著較大的力量傳遞，久而久之，齒輪、同步器等關鍵部件的壽命會大大縮短，維修成本也會大幅增加。

而工作油壓過低更是一個棘手的問題。油泵無法建立正常油壓，會使變速箱內(nèi)的各個執(zhí)行機構得不到足夠的動力支持。離合器可能無法正常結合或分離，導致動力傳輸中斷或不順暢。同時，油壓不足還會影響變速箱的潤滑效果，加劇內(nèi)部部件的摩擦，進一步降低變速箱的工作效率和可靠性。

總之，變速箱油過多會對變速箱的性能和壽命產(chǎn)生嚴重的負面影響。我們在日常保養(yǎng)中，一定要嚴格按照車輛使用手冊的要求，控制好變速箱油的添加量，確保變速箱始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）