三元催化效率低了不修理是不可以的。三元催化器如同車輛排氣系統(tǒng)中的“環(huán)保衛(wèi)士”，負(fù)責(zé)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。當(dāng)它效率降低，多是因老化或堵塞，這不僅會(huì)使尾氣超標(biāo)，影響環(huán)保，還會(huì)導(dǎo)致車輛油耗增加、動(dòng)力下降。嚴(yán)重時(shí)，排氣管可能燒紅，甚至引發(fā)車輛自燃。可見，為了車輛性能與行車安全，及時(shí)修理十分必要 。

三元催化器老化或堵塞，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)化有害氣體的能力大打折扣，使得尾氣中的有害物質(zhì)無法被充分凈化，直接排放到大氣中，這不僅違背了環(huán)保要求，還可能面臨相關(guān)部門的處罰。

油耗增加和動(dòng)力下降也是不容忽視的問題。三元催化器堵塞后，排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來排出廢氣，這就使得燃油消耗增加。同時(shí)，動(dòng)力輸出也會(huì)受到明顯影響，車輛加速變得遲緩，駕駛體驗(yàn)大打折扣。想象一下，原本順暢的駕駛過程，因?yàn)槿呋实投兊猛享常瑢?shí)在讓人煩惱。

而排氣管燒紅甚至車輛自燃的情況更是危險(xiǎn)至極。當(dāng)三元催化器嚴(yán)重堵塞，廢氣無法正常排出，就會(huì)在排氣管內(nèi)積聚，產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致排氣管燒紅。高溫還可能引燃周圍的易燃物，引發(fā)車輛自燃，危及生命和財(cái)產(chǎn)安全。

另外，催化器損壞還會(huì)影響氧傳感器信號(hào)傳遞，使混合氣濃度出現(xiàn)偏差，引發(fā)啟動(dòng)困難、加速無力等一系列問題。

綜上所述，三元催化效率低了絕不能聽之任之。及時(shí)修理三元催化器，不僅是為了讓車輛符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，更是為了保障車輛的正常性能、提升駕駛體驗(yàn)以及確保行車安全。定期檢查和維護(hù)三元催化器，才能讓它更好地為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）