三元催化效率低了不修理是不可以的。三元催化器如同車輛排氣系統中的“環(huán)保衛(wèi)士”，負責將有害氣體轉化為無害物質。當它效率降低，多是因老化或堵塞，這不僅會使尾氣超標，影響環(huán)保，還會導致車輛油耗增加、動力下降。嚴重時，排氣管可能燒紅，甚至引發(fā)車輛自燃?？梢姡瑸榱塑囕v性能與行車安全，及時修理十分必要 。

三元催化器老化或堵塞，導致其轉化有害氣體的能力大打折扣，使得尾氣中的有害物質無法被充分凈化，直接排放到大氣中，這不僅違背了環(huán)保要求，還可能面臨相關部門的處罰。

油耗增加和動力下降也是不容忽視的問題。三元催化器堵塞后，排氣不暢，發(fā)動機需要克服更大的阻力來排出廢氣，這就使得燃油消耗增加。同時，動力輸出也會受到明顯影響，車輛加速變得遲緩，駕駛體驗大打折扣。想象一下，原本順暢的駕駛過程，因為三元催化效率低而變得拖沓，實在讓人煩惱。

而排氣管燒紅甚至車輛自燃的情況更是危險至極。當三元催化器嚴重堵塞，廢氣無法正常排出，就會在排氣管內積聚，產生高溫，導致排氣管燒紅。高溫還可能引燃周圍的易燃物，引發(fā)車輛自燃，危及生命和財產安全。

另外，催化器損壞還會影響氧傳感器信號傳遞，使混合氣濃度出現偏差，引發(fā)啟動困難、加速無力等一系列問題。

綜上所述，三元催化效率低了絕不能聽之任之。及時修理三元催化器，不僅是為了讓車輛符合環(huán)保標準，更是為了保障車輛的正常性能、提升駕駛體驗以及確保行車安全。定期檢查和維護三元催化器，才能讓它更好地為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）