在自動擋汽車中，左邊是剎車踏板，右邊是油門踏板。這樣的布局設計有著重要意義，取消離合踏板后，僅保留剎車與油門踏板從左至右排列，極大地方便了駕駛者操作，降低了誤操作概率。同時，將兩者設置在右側由右腳控制，避免左右腳同時控制可能帶來的危險。日常駕駛，左腳休息，右腳按需控制；特殊情況時，也可左右腳協(xié)同操作，保障行車安全。

在日常駕駛自動擋汽車時，養(yǎng)成良好的踏板操作習慣至關重要。一般情況下，當車輛處于正常行駛狀態(tài)，沒有加速需求時，我們可以將右腳自然地放在左邊的剎車踏板上，這也就是所謂的“備剎車”狀態(tài)。這種做法能在遇到突發(fā)情況需要減速時，節(jié)省寶貴的操控時間，讓車輛能更快地做出制動反應，從而保障行車安全。而右邊的油門踏板，只有在我們需要加速前進時才會去踩下。

遇到像陡坡起步這種特殊情況，左右腳協(xié)同操作的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。左腳輕輕踩住剎車踏板，這樣可以有效防止汽車在起步過程中出現(xiàn)后溜的情況，為車輛提供一個穩(wěn)定的起始狀態(tài)。與此同時，右腳緩緩踩下油門踏板，為車輛提供前進的動力，使車輛能夠更快速、平穩(wěn)地起步，順利應對復雜路況。

總之，自動擋汽車剎車和油門踏板這樣的布局設計，充分考慮了駕駛者操作的便利性和安全性。無論是日常的右腳單獨控制，還是特殊情況下的左右腳配合，都旨在讓駕駛過程更加輕松、順暢，降低危險發(fā)生的可能性，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）