輪胎外側(cè)破了個口子能否修補取決于破損程度。若只是表層破損，未傷及簾線層，通常可以修補；若破損嚴重，比如外胎已割破，或側(cè)面破損能看到明顯破壞輪胎結(jié)構(gòu)處，就不建議修補。因為輪胎工作時承受巨大重量且不斷變形恢復(fù)，嚴重破損即便修補也易出問題，側(cè)面又是薄弱部位，受損嚴重修補后易爆胎，影響行車安全 。

當破損只是較為輕微的劃痕，沒有觸及簾線層時，輪胎依然具備一定的結(jié)構(gòu)完整性和安全性，這種情況下進行修補，通常能夠繼續(xù)正常使用。一般的汽車維修店會采用專業(yè)的補胎方法，例如貼片補胎、蘑菇釘補胎等，來修復(fù)破損處，從而恢復(fù)輪胎的密封性能和正常使用狀態(tài)。

要是破損已經(jīng)深入到簾線層，甚至導(dǎo)致簾線斷裂，這種情況下輪胎的結(jié)構(gòu)遭到了嚴重破壞，即使修補也難以恢復(fù)其原有的強度和穩(wěn)定性。特別是在高速行駛時，輪胎承受的壓力和溫度都會大幅增加，修補處很可能會出現(xiàn)脫落、漏氣等問題，進而引發(fā)爆胎，嚴重威脅行車安全。

對于輪胎側(cè)面出現(xiàn)破損的情況，更需要謹慎對待。因為輪胎側(cè)面相對較薄，且承擔著支撐車輛重量和緩沖震動的重要作用。一旦側(cè)面破損嚴重，即便進行修補，也無法從根本上恢復(fù)其原有的性能和強度。繼續(xù)使用這樣的輪胎，在行駛過程中隨時都有爆胎的風險，所以通常建議直接更換輪胎。

總之，輪胎外側(cè)破口能否修補需仔細判斷。為了保障行車安全，不確定破損程度時，最好將車開到專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗豐富的維修人員檢查評估，必要時果斷換胎，切不可因小失大，給出行埋下安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）