捷達如今已不再是大眾品牌下的一款車型，而是大眾汽車集團旗下獨立的子品牌。它由德國大眾集團與一汽 - 大眾合資成立，雖獨立運營，但和大眾仍聯(lián)系緊密。捷達繼續(xù)使用大眾的發(fā)動機和技術(shù)平臺，像捷達VS5就基于大眾MQB平臺打造，搭載大眾EA211系列發(fā)動機。其雖有獨立品牌形象和市場定位，卻也離不開大眾的技術(shù)支持，成為獨具特色的存在 。

捷達品牌下的車型在很多方面都展現(xiàn)出與大眾千絲萬縷的聯(lián)系。以捷達VS5為例，這款緊湊型SUV不僅在動力系統(tǒng)上搭載大眾成熟的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，能帶來強大且高效的動力輸出，而且在底盤懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，也是大眾技術(shù)體系下的優(yōu)秀配置。配備的6擋手自一體變速箱，讓駕駛體驗更加順暢。

另外一款轎車捷達VA3，外觀與大眾桑塔納和捷達相似，動力總成配置也相同。這足以證明，捷達品牌在發(fā)展過程中，深深烙印著大眾的技術(shù)基因。同時，捷達品牌的產(chǎn)品都由德國大眾主導(dǎo)設(shè)計和研發(fā)，包括發(fā)動機、變速箱、底盤等這些汽車的核心部件。

捷達品牌有著清晰的市場定位，它主打國內(nèi)家用汽車市場，致力于為消費者提供高性價比的選擇。自從成為獨立子品牌后，捷達推出了多款車型，以滿足不同消費者的需求。并且采用了全新的logo，進一步提升了品牌的辨識度。

總的來說，捷達雖已成為獨立子品牌，但和大眾汽車集團緊密相連。它依托大眾的技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合自身明確的市場定位，走出了一條屬于自己的發(fā)展之路，為消費者帶來了更多元化的汽車產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）