左邊剎車右邊油門這種說法，對于自動(dòng)擋汽車是正確的，但手動(dòng)擋汽車并不適用。在汽車的世界里，手動(dòng)擋車型踏板從左至右依次為離合器、剎車、油門；而自動(dòng)擋車型是剎車在左、油門在右。這是基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，右腳更為靈活，便于操控油門。合理的踏板布局，有助于駕駛者更自然、安全地控制車輛速度，保障行車途中的安全與順暢 。

手動(dòng)擋汽車因?yàn)橛须x合器的存在，駕駛操作相對復(fù)雜一些。離合器踏板在最左邊，主要用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的連接與分離，在換擋時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。中間的剎車踏板則負(fù)責(zé)讓車輛減速或停車，右邊的油門踏板用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。這三個(gè)踏板各司其職，駕駛者需要協(xié)調(diào)配合操作，才能讓車輛平穩(wěn)行駛。

而自動(dòng)擋汽車沒有了離合器踏板，駕駛變得更加簡便。剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊，都由右腳來控制。這種設(shè)計(jì)讓操作更加直觀和自然，也降低了駕駛過程中誤操作的概率。在日常駕駛中，駕駛者養(yǎng)成將右腳腳跟置于剎車踏板正下方的習(xí)慣非常重要，不加油時(shí)就把腳放在剎車踏板上，一旦遇到緊急情況，就能迅速做出制動(dòng)反應(yīng)，避免意外發(fā)生。

在實(shí)際駕駛中，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，對踏板的正確操作都關(guān)乎行車安全。我們要牢記不同車型踏板的布局特點(diǎn)，按照人體力學(xué)原理來操作。以右腳后跟為軸心，通過腳掌的旋轉(zhuǎn)靈活控制油門和剎車，讓駕駛過程更加安全、順暢。正確認(rèn)識和掌握剎車與油門的位置及操作方法，是每位駕駛者都需要重視的基礎(chǔ)技能，為出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）