發(fā)動機的兩大機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，五大系統(tǒng)為燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。曲柄連桿機構(gòu)如同發(fā)動機的“動力心臟”，把燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，推動汽車前行；配氣機構(gòu)則像精準的“守門員”，控制氣門開閉保障進氣排氣。而五大系統(tǒng)各司其職，燃料供給提供“糧草”，潤滑減少磨損，冷卻調(diào)節(jié)溫度，點火點燃動力，啟動賦予“生機”，共同保障發(fā)動機穩(wěn)定運行 。

先說說曲柄連桿機構(gòu)，它可是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉(zhuǎn)換的核心部分。機體組作為其基礎框架，為其他部件提供安裝支撐?；钊B桿組在燃燒室內(nèi)，活塞在高溫高壓燃氣推動下做往復直線運動，通過連桿將力傳遞給曲軸。曲軸飛輪組則巧妙地把活塞的往復運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，進而輸出動力。就好比一場精心編排的舞蹈，各個組件緊密配合，有條不紊地將熱能轉(zhuǎn)化為推動汽車前進的機械能。

再看配氣機構(gòu)，它嚴格按照發(fā)動機的工作順序和過程，精準控制進氣門和排氣門的開啟與關(guān)閉。在進氣行程，進氣門打開，新鮮空氣或可燃混合氣順暢進入氣缸；排氣行程時，排氣門開啟，廢氣被及時排出。這一進一出，如同人體的呼吸一般，保證了發(fā)動機內(nèi)部的“新陳代謝”，讓燃燒過程得以持續(xù)穩(wěn)定進行。

五大系統(tǒng)同樣不容小覷。燃料供給系統(tǒng)就像一位貼心的“糧草官”，根據(jù)發(fā)動機的需求，精確配制并輸送合適濃度和數(shù)量的混合氣，為燃燒提供充足“彈藥”。潤滑系統(tǒng)則是發(fā)動機內(nèi)部的“潤滑油匠”，通過機油在各個相對運動的零件表面形成油膜，大大減少了磨損和摩擦阻力。冷卻系統(tǒng)猶如一位冷靜的“消防員”，利用冷卻液循環(huán)帶走發(fā)動機產(chǎn)生的大量熱量，確保發(fā)動機在適宜的溫度環(huán)境下高效運轉(zhuǎn)。點火系統(tǒng)恰似一個精準的“點火師”，在恰當?shù)臅r刻產(chǎn)生火花，成功點燃混合氣。啟動系統(tǒng)則是發(fā)動機的“喚醒者”，在車輛啟動時，將電能轉(zhuǎn)化為機械能，助力發(fā)動機從靜止狀態(tài)順利啟動。

總之，發(fā)動機的兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)相互協(xié)作、相輔相成。它們各自發(fā)揮著獨特的作用，共同構(gòu)建起一個精密而高效的動力核心，為汽車的行駛提供源源不斷的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）